JAL B777-300について
・JALはB747SRの後継機として、同クラス（500人乗り）のキャパシティーを持つ大型双発機 B777-300を1995年10月に確定発注した。
これまで4発エンジンのジャンボ機で飛ばしていた国内幹線を、双発で飛ばせることから燃料費・整備費・環境性能が向上した。
B777-300型機には国内線ファーストクラスは設定されていない。クラスJと普通席という2クラス仕様にすることで座席数500席を確保。国内の高需要路線（羽田ー沖縄、羽田ー千歳）に就航させている。
主要スペック
| スペック | 777-300 |
| 全長 | 73.9m |
| 全幅 | 60.9m |
| 全高 | 19.7m |
| 座席数 | 500席 |
| 2クラス（国内線） | クラスJ:78席、普通席:422席 |
| 機内Wi-Fi | 利用可 |
| 巡航速度 | M 0.84（905km/h） |
| 航続距離 | 3,550km |
| 最大離陸重量 | 237.0トン |
| 最大運用高度 | 13,100m |
| エンジン型式 | PW4090 |
| エンジン推力 | 41.6t×2基 |
| 最大搭載燃料 | 171,160 リットル |
| 初飛行年 | 1998年 |
保有機数
| 保有機数（2019年現在） | 計4機 |
| 国内線仕様機 | 4機 |
エンジン スペック
| エンジン型式 | PW4090 |
| エンジンメーカー | プラット アンド ホイットニー |
| 最大推力 | 40,950 kgf |
| ファン直径 | 2.85m |
| ファンブレード枚数 | 22枚 |
| ファン形状 | ワイドコード |
| 運用開始 | 1998年 |
燃費性能
| 燃費性能 | 777-300 |
| 消費燃料（1時間あたり） | 約8,780 リットル |
| 燃費効率（1座席/100kmあたり） | 2.68 （リットル/1席/100km） |
| 標準座席数 | 368席 |
| 最大航続距離 | 11,029km |
※当サイトが独自に調べた内容（公式の情報ではありません）
シートマップと機内の雰囲気
【JAL】B777-300のシートマップ
機内の雰囲気
0
コメントを残す