ANA A320 /A321の機材一覧（37機）、現在の運航状況、座席仕様・スペックについて紹介します。
機体番号の横にある「◆」をタップすると、現在の飛行状況が確認できます。
もくじ
ANA A320/A321 機材リスト
リスト内の「◆」をタップすると飛行状況が確認できます。
AIRBUS A320neo（11機）
| 機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
| JA211A | ◆ | A320-271N | PW1127G-JM | 146 (C8Y138) |
2016/12 | |
| JA212A | ◆ | A320-271N | PW1127G-JM | 146 (C8Y138) |
2017/03 | |
| JA213A | ◆ | A320-271N | PW1127G-JM | 146 (C8Y138) |
2017/08 | |
| JA214A | ◆ | A320-271N | PW1127G-JM | 146 (C8Y138) |
2018/06 | |
| JA215A | ◆ | A320-271N | PW1127G-JM | 146 (C8Y138) |
2018/07 | |
| JA216A | ◆ | A320-271N | PW1127G-JM | 146 (C8Y138) |
2018/09 | |
| JA217A | ◆ | A320-271N | PW1127G-JM | 146 (C8Y138) |
2018/10 | |
| JA218A | ◆ | A320-271N | PW1127G-JM | 146 (C8Y138) |
2019/03 | |
| JA219A | ◆ | A320-271N | PW1127G-JM | 146 (C8Y138) |
2019/03 | |
| JA220A | ◆ | A320-271N | PW1127G-JM | 146 (C8Y138) |
2019/10 | |
| JA222A | ◆ | A320-271N | PW1127G-JM | 146 (C8Y138) |
2020/03 |
AIRBUS A321ceo（4機） / A321neo（22機）
| 機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
| JA111A | ◆ | A321-211(ceo) | CFM56-5B3/3 | 194 (P8Y186) |
2016/10 | |
| JA112A | ◆ | A321-211(ceo) | CFM56-5B3/3 | 194 (P8Y186) |
2016/11 | |
| JA113A | ◆ | A321-211(ceo) | CFM56-5B3/3 | 194 (P8Y186) |
2016/12 | |
| JA114A | ◆ | A321-211(ceo) | CFM56-5B3/3 | 194 (P8Y186) |
2017/02 | |
| JA131A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2017/09 | |
| JA132A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2017/10 | |
| JA133A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2018/05 | |
| JA134A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2018/07 | |
| JA135A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2018/08 | |
| JA136A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2018/08 | |
| JA137A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2018/08 | |
| JA138A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2018/09 | |
| JA139A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2018/11 | |
| JA140A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2018/12 | |
| JA141A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2019/01 | |
| JA142A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2020/09 | |
| JA143A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2020/12 | |
| JA144A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2021/01 | |
| JA145A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2021/08 | |
| JA146A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2021/12 | |
| JA147A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2021/11 | |
| JA148A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2021/02 | |
| JA149A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2021/02 | |
| JA150A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2020/11 | |
| JA151A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2021/08 | |
| JA152A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2021/09 |
座席仕様：【 A320/A321 】
A320：32P（146席）
| AIRBUS A320neo | プレミアムクラス | 普通席 |
| 座席配置 | ■■ ■■ ■■ ■■ |
■■■ ■■■ ■■■ ■■■ ■■■ ■■■ |
| 配列 | AC HK | ABC HJK |
| 座種 | 1～2列 | 5～27列 |
| 座席数 | 8席 | 138席 |
| 非常口座席 | ー | 11、12列 |
| 主翼席 | ー | 9～16列 |
| リクライニング不可 | ー | 10A、10K 11A、11K |
| 窓なし席 | ー | ー |
| PC/USB 電源 | 利用可能 | |
| 機内Wi-Fi | 利用可能 | |
A321neo：321（194席）
| AIRBUS A320neo | プレミアムクラス | 普通席 |
| 座席配置 | ■■ ■■ ■■ ■■ |
■■■ ■■■ ■■■ ■■■ ■■■ ■■■ |
| 配列 | AC HK | ABC HJK |
| 座種 | 1～2列 | 5～27列 |
| 座席数 | 8席 | 186席 |
| 非常口座席 | ー | 11・24列 |
| 主翼席 | ー | 15～22列 |
| リクライニング不可 | ー | ー |
| 窓なし席 | ー | 17A |
| PC/USB 電源 | 利用可能 | |
| 機内Wi-Fi | 利用可能 | |
A321neo：321（194席）
| AIRBUS A320neo | プレミアムクラス | 普通席 |
| 座席配置 | ■■ ■■ ■■ ■■ |
■■■ ■■■ ■■■ ■■■ ■■■ ■■■ |
| 配列 | AC HK | ABC HJK |
| 座種 | 1～2列 | 5～27列 |
| 座席数 | 8席 | 186席 |
| 非常口座席 | ー | 11・24列 |
| 主翼席 | ー | 15～22列 |
| リクライニング不可 | ー | ー |
| 窓なし席 | ー | 17A |
| PC/USB 電源 | 利用可能 | |
| 機内Wi-Fi | 利用可能 | |
機体スペック
A320neo
| AIRBUS A320neo |
|
| 全長 | 37.6m |
| 全幅 | 35.8m |
| 全高 | 11.8m |
| 巡航速度 | 840km/h |
| 最大運用高度 | 12,100m |
| 最大搭載燃料 | 23,700 リットル |
| 座席数 | 146席 |
| 航続距離 | 6,280km |
| 最大離陸重量 | 79.0トン |
| エンジン型式 | PW1127G-JM |
| エンジン推力 | 12.1t×2基 |
A321ceo
| AIRBUS A321ceo |
|
| 全長 | 44.5m |
| 全幅 | 35.8m |
| 全高 | 11.8m |
| 巡航速度 | 840km/h |
| 最大運用高度 | 12,100m |
| 最大搭載燃料 | 23,700 リットル |
| 座席数 | 194席 |
| 航続距離 | 3,050km |
| 最大離陸重量 | 73.5トン |
| エンジン型式 | CFM56-5B3/3 |
| エンジン推力 | 15.0t×2基 |
A321neo
| AIRBUS A321neo |
|
| 全長 | 44.5m |
| 全幅 | 35.8m |
| 全高 | 11.8m |
| 巡航速度 | 840km/h |
| 最大運用高度 | 12,100m |
| 最大搭載燃料 | 23,600 リットル |
| 座席数 | 194席 |
| 航続距離 | 5,130km |
| 最大離陸重量 | 89.0トン |
| エンジン型式 | PW1130G-JM |
| エンジン推力 | 13.7t×2基 |
・エアバスA320シリーズとしては第2世代にあたるA320neoは、従来型より経済的な運航ができるようエンジンを最新型に換装したことで、燃費は15％・騒音は50％の低減を達成した。
モデルを区別するために、従来型はceo（Current Engine Option）、新型にはneo（New Engine Option）という名称が付加されている。
A320neoは、2010年に計画がスタートし2014年9月に初飛行、2016年1月から商業運航を開始した。
2022年6月現在、ANAではA320neo（11機）A321ceo（4機）A321neo（22機）合計37機が活躍している。
エンジン諸元
| エンジン型式 | PW1100G-JM |
| 最大推力 | 12,292 kgf (1127G) 15,031 kgf (1130G) |
| ファン回転数 (NFAN) | 3,280 rpm |
| コア回転数 (N1) | 10,047 rpm |
| コア回転数 (N2) | 23,300 rpm |
| バイパス比 | 12 |
| 全体圧力比 | 42~50 |
| ファン形状 | フォワード・スウェプト ワイドコード |
| ブレード材質 | 高強度アルミ合金 |
| ブレード枚数 | 18枚 |
| ファン直径 | 2.06 m |
| 全長 | 3.37 m |
| 重量 | 2,860 kg |
| 型式証明 | 2014年 |
燃費性能（カタログ値）
| A320neo | A321neo | |
| 消費燃料 （1時間あたり） |
約2,875 リットル |
約3,490 リットル |
| 燃費効率 （1座席/100kmあたり） |
2.25 リットル |
2.19 リットル |
| 座席数 | 154席 | 192席 |
| 最大航続距離 | 6,280km | 5,130km |
※燃費カタログ値（公式の情報ではありません）です。燃費は飛行高度・気象状況・乗客数など様々な要因で変化します。
ANA A320/A321 の画像
AIRBUS A320neo（JA215A） 那覇空港
A320neo（JA214A） 那覇空港
ANA：A320neo PW1127G-JM ROAH
ANA A321neo OKA/ROAH
ANA A320 / A321 の模型
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