もくじ
【マニアな航空資料館】について
・【マニアな航空資料館】はこのような考えで運営しています。
有益な情報を提供
初心者の方にも楽しく読んでもらえる
またこのサイトを訪れたくなる内容
この3つを柱に、どのサイトも真似できない個性的な内容を紹介しています。
当サイトのコンテンツ
・当サイトのコンセプトは、現実の博物館には展示しないであろうマニアックな航空関連品をネット上で紹介する民間ジェット機専門の『航空資料館』です。
コンテンツの内容はこちらです。
- 大型ジェットエンジン部品のコレクション紹介
- エアバンド初心者向け講座
- 元・古物商が教える航空ジャンク講座
- 航空グッズのレビュー
- 航空書籍の紹介
- 飛行機模型
- 飛行機の雑学
- マニアな飛行機マニュアル
- 全国 国内空港情報
- 那覇空港関連
管理人の頭の中＆経歴
管理人
好きなこと
飛行機が好き（民間機メイン）
・初めてANA（全日空）の L-1011 トライスターに搭乗した時に、ジェット機の力強さに惚れ飛行機が好きになりました。
それからは、飛行機乗れば幸せになれる体質に。
マイル修行僧ではなく、好きな機種だけを選んで乗るという感じなので、搭乗回数は220フライト超えくらいです。
- A300-600R（2回）
- A320（4回）
- B737-200（3回）
- 737-400（51回）
- 737-500（12回）
- 737-700（6回）
- 737-800（7回）
- 747SR-100（11回）
- 747-300（2回）
- 747-400D（23回）
- 767-300（27回）
- 777-200（36回）
- 777-300（16回）
- 787-8（4回）
- DC-10（3回）
- DHC8-100（2回）
- DHC8-300（5回）
- MD-81（2回）
- SAAB 340（1回）
- L-1011（4回）
仕事の出張は抜きで純粋に飛行機を楽しんだ回数です。
振り返ると、ほとんどが日帰りフライトでした。こうしてみると好きな機種（B737、B747、B777）が偏っています。
退役イベントは人が多くて純粋に飛行機が楽しめないので、退役1か月くらい前のガラガラな空席を狙って、一人しみじみと飛行機と向き合うことが多い。
ジェットエンジン好き
・B747ジャンボの巨大なターボファンエンジンに魅力を感じ、エンジンの研究を始めて23年。最初の頃は資料集めばかりでした。2000年頃から航空ジャンクの世界にはまり、実機で使用された廃棄ジャンクパーツを求めて航空ジャンク市へ通うように。
国内だけでは満足できる量や種類も無いと感じたのが今から10年前。
海外に視点を向け航空ファンと交流することに。海外には日本では考えられないコレクターがたくさんいることを知る。飛行機部品だけでなくCFM56やRB211のエンジンを丸ごと所有しているコアなマニアもいる。
英語は得意ではありませんが、欲しいものを譲ってもらうための情熱だけは人一倍伝えることができます。私のコレクション収集は、国内や世界中の親切な方達によって支えられています。
その成果をサイトを通して航空ファンのみなさんと共有できることが楽しみでもあります。
【航空エンジン発達の歴史Ⅱ】GEタービンブレード DC-10～B747～B777（1974～2004） 飛行機の本好き
・飛行機の部品を集めるための資料という目的もありますが、航空関連の本も大好きです。主にメカ関連ばかりです。
適当に数えてみたら専門書だけで250冊くらいでした。月刊誌 エアラインや資料を含めるとあと+150冊くらいかもしれません。
ドライブ好き
・運転が好きなので気が向いたらすぐに出かけることも。1か月に1,500㎞くらい走っています。片道60㎞先のコンビニにアイスだけ買いに行くことも（笑）
一応、ずっとゴールド免許なのでまあまあ真面目に走っていると思いますよ。
模型好き
・飛行機のプラモデル製作（初心者）や、1/100・1/200・1/400・1/500など各種モデルプレーンも購入しています。最近はエフトイズの旅客機シリーズが多いです。
【エフトイズ】JAL ウイングコレクション B767-300ER：JA616J経歴
航空工学科卒業
・飛行機マニアがそのまま進学したという趣味の延長のような感じです。専門的に学びたいと考え航空科へ。
職歴
・電気・通信・精密機器関連、航空業界など色々やっています。
古物商許可
・2012年～2019年までの7年間、航空関連の【書籍商】をしていました。サイトに専念するために閉店。古物許可証は返納しました。
関わったのは書籍でしたが、古物を通して実際に経験した7年間と航空ジャンク収集 23年間の経験や失敗によって色々身につけました。今ではある程度、民間ジェット機の航空ジャンク品なら騙されずに見分けることができるようになりました。
【航空ジャンク品⑩】転売目的は目が曇る｜元 古物商が教える転売とお金の話
Team Sky Projectのメンバー
・2018年9月、旧サイト：『コレクターチャンネル』では趣味で集めた航空関連のコレクションを紹介していましたが、もっと多くの航空ファンや飛行機入門者の方が有益な情報を得られるよう体系的にまとめられないか？
運営方法を考えていたら、他の分野で活躍されているお二人が得意な分野をサポートすると提案。【TEAM スカイプロジェクト】を立ち上げ ”マニアな航空資料館 ”をスタートしました。
管理人
管理人
バスマニアのゴン蔵さん
ゴン蔵
陸マイラー小枝ちゃん
小枝
個性あふれる3人のチームで運営しています。
2020年のやりたことや目標
ファンブレードやタービンブレードのジャンク紹介を充実
・まだまだ少ないジャンク・エンジン部品の紹介。今年も引き続き紹介する予定です。
航空書籍を追加
・現在、紹介できているのは75冊。もう少しペースアップして紹介します。古い専門書が多いですが、一人でも誰かの役に立てばという気持ちでアップしています。
過去のエフトイズ旅客機を紹介
・過去のエフトイズ旅客機シリーズのレビューを充実させようと思っています。ざっと40機以上ありそうです…
JAL A350に搭乗する
・数が減りつつあるB777ばかりを狙って乗っているので、A350はタイミングを見て乗ろうと検討中です。
全国の航空博物館を見学（2015年～継続）
・全国の博物館や空港にある、ジェットエンジン関連の部品展示を見学しサイトで紹介したいと考えています。
GE90のファンブレードを入手して紹介する（2020年 紹介予定）
・新品価格 1500万円ともいわれるGE90-115Bのファンブレード。
美術品にも匹敵するといわれ、ニューヨーク近代美術館でも展示されいる。世界のコレクター同士や航空ショップでは、廃棄ジャンク品でも￥50万～150万円で取引されている希少で高額なジャンク品。
このファンブレードをサイトを訪れるみなさんに紹介したいと考えており準備中。
【B777-200ER】GE90-94B CFRP（複合材）ファンブレードPW4090のタービンブレード HPT1（2006年～2020年完了）
・B777に搭載されているPW4090のタービンブレード HPT1を資料として探し続けて14年、今年も引き続き地道に探し続けていましたが、2020年遂に完了しました。
国内ではほぼ不可能な状態でしたが、海外の航空ファンのネットワークのお力でどうにかゴールにたどり着けることができました。
多くの有益な情報を寄せられた皆様、ありがとうございました。
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・【商品レビュー】【広告掲載】【記事紹介】【サンプル ブレード提供】という方は、お問い合わせフォームからご連絡をお願いします。
【お問い合わせ】の前にこちらもどうぞ
いつも貴重なエンジン解説ありがとうございます。私はエアバス機を専門に追い続けています。今年はブログを立ち上げて、これまで撮影した写真を掲載する予定で準備を進めています。相互リンクよろしくお願いします。
今年こそはGE90のファンブレードを入手できるといいですね。応援してます。そうそう、クリスタルの置物紹介楽しみにしてます。