・エアバス A350-900とボーイング 787-8の違いをイラストで一瞬比較。
ライバル同士に見える両機ですが、数値で比較してみると「787-8は767-300の後継機」、「A350はB777やB787-9/-10」を意識して設計された機体ということがわかります。
前半では【A350と787-8の違い】を8つのイラストで紹介。後半では【B787-8とA350-900はライバル？】という内容を紹介します。
エアバス A350とボーイング787の違い
JAL AIRBUS A350-900
ANA BOEING 787-8
全長
最大離陸重量
巡航速度
航続距離
※航続距離は標準的なカタログ値（数値は様々な要因で変化します）
座席数（国内線）
※座席数は国内線機材（2クラス仕様）で比較
エンジン推力
※エンジン推力：A350-900（Trent XWB-75）・B787-8（Trent 1000A2）
燃料消費量
※巡航時の標準的な燃料消費量です。燃費は飛行高度・乗客数・天候・風速など様々な要因で変動します。
参考記事
エアバスA350とボーイングB787の燃費比較｜1時間に使う燃料は？
機体価格
※価格は標準的なカタログ価格。購入機数やオプション等の仕様により変動します。
| BOEING 787-8 | AIRBUS A350-900 | |
| 全長 | 56.7m | 67.0m |
| 全幅 | 60.1m | 64.7m |
| 全高 | 16.9m | 16.9m |
| 最大離陸重量 | 219トン | 280トン |
| 座席数 | 210～250席 | 314席（標準仕様） |
| 巡航速度 | M0.85（910㎞/h） | M0.85（917㎞/h） |
| 航続距離 | 12,200㎞ | 15,000㎞ |
| エンジン | RR Trent1000、GEnx | RR Trent XWB |
| 運用開始 | 2013年 | 2015年 |
・空港で見かける両機は同一サイズの印象に感じますが、実際に数値で比較してみると「B787-8はB767-300に近い中型機」「A350-900はB777-200に近い大型機」ということがわかります。
A350とB787はライバルなのか？
JAL AIRBUS A350-900
ライバル同士なのか？
ANA BOEING 787-8
・飛行機入門者の方によく聞かれるのが、B787-8とA350-900はライバルなのか？という質問。
いくつかの機種の【機体全長】と【座席数】を単純に比較しただけでも、A350とB787が何を意識して設計されたのか見えてきます。
①：全長で比較
②：座席数で比較
・たった2つの数値を比較するだけでも下記のようなことがわかります。
- B787-8はB767-300の後継機種
- A350-900は、B787-9とB777-200の市場を意識した機体
- A350-1000は、B787-10とB777-300ERをターゲットにした機体
・最近、質問の多い【B787-8とA350-900はライバル？】というのは個人的には違うと思います。
中型機（787-8）と大型機（A350-900）、比較する土俵が微妙に異なる気がします。
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