【エフトイズ】JAL ウイングコレクション B767-300ER：JA616J

・エフトイズの JAL ウイングコレクション第5弾では、ブレンデッド・ウイングレットが装着されたB767-300ER JA616Jが登場。

このウイングレット、実際の長距離運航では燃費が最大6.5％も改善されるという空力デバイス。

これまでのノーマル機とは見た目も印象も全く違うB767-300ERのモデルプレーンを紹介します。

B767-300ER JA616Jの画像

・主翼先端から滑らかに曲線を描き上方へ立ち上がる小さな翼。

ブレンデッド・ウイングレットと呼ばれるこの空力デバイスは、飛行中に発生する翼端渦を小さくすることで空気抵抗を軽減させ燃費を改善するというもの。

長距離便として運航している機体の場合、1年間の飛行で約500,000ガロンの燃料を節約できるという。※1

JAL（日本航空）では、1986年1月に初号機JA8234を導入。就航開始からおよそ34年。これまで B767-300はあまり目立つ存在ではなかったが、ウイングレットを装着したことで全く違う印象の機体に変身した。

・主翼と水平尾翼を差し込むだけのスナップ式なので、接着剤不要で簡単に組み立てられのが魅力。塗装済みのハイクオリティー・ミニチュア飛行機をすぐに飾ることができます。

・いつもの搭乗口からの光景もこのとおり。コックピットの顔つきも納得できる造形。ボディーのラインも個人的には満足です。

・後方座席のこの辺りを好む人も多いはず。フラップやエルロンの動きを観察するには最高の座席です。

・垂直尾翼の鶴丸も綺麗に再現され、機体番号や細かなディテールもしっかり再現されています。どの角度から見ても満足できる仕上がりです。

・手軽に安く買えてこのクオリティーというのが、収集欲をかきたてるのかもしれません。

・台座に取り付けて離陸や着陸などの演出も可能ですが、このような駐機状態もお気に入りです。

・主翼根元から先端にかけてのラインもB767らしく、ブレンデッド・ウイングレットも滑らかなカーブでリアルです。

・フラップやスポイラー、エルロンも問題なく再現されています。

・ボーイング 747-400にも搭載されていた信頼性抜群のGE CF6-80C2エンジン。前面にある38枚の大型ファンで推力27.2トンを生み出す。

最大離陸重量 191トンの機体を軽々と離陸させるハイパワーなエンジンは、近距離路線で重量が軽い場合には、1分間に4,000ftを超える上昇率が得られるという。

・エンジンの造形もCF6らしい形状が再現され、塗装も丁寧に塗り分けられている。

・機体の詳細なスペックについてはこちら

JALウイングコレクション5 新パッケージボーイング 767-300ER JA616J ウイングレットは新金型追加 1/500 | F-ﾄys 食玩エフトイズ

エフトイズコンフェクト(F-toys Confect)

・日本航空 DC-3やDC-8といった歴代の機体や、鶴丸747-100、JAS MD-90（レインボーカラー）がラインナップされた他、JTA 737-400（ジンベエジェット）や今回紹介したB767-300ERがラインナップされている。

JALコレクション第5弾は、2015年3月30日に販売開始され生産終了となったが、2018年3月12日にJALコレクション（赤箱の新パッケージ版）として再度リニューアル販売された。

※第5弾と新パッケージ版の中身は同じなので、購入する場合はご注意ください。