JAL A350-900 クラスJの座席数｜X11とX12 2種類のコンフィグレーションが存在

JAL エアバス A350-900型機は、機体番号によってX11とX12の2種類の仕様機がある。

B777-200（国内線）の後継機として導入された最新鋭のエアバス A350-900は、現在16機まで数を増やしている（2022年5月現在）

どれも同じような機体に見えますが、実は座席数が変わります。特にクラスJを頻繁に利用する人は要注意です。

A350-900の座席コンフィグレーション

外観は全く同じ機体でも、国際線機や国内線専用など需要や航続距離によって、航空会社は座席の数や配置を調整しています。

これらはコンフィグレーションと呼ばれ、JALのもう一つの主力機でもある787-8を例にとると E21（国内線：291席）やE12（国際線：186席）E03（国際線：206席）と3タイプの仕様があります。

A350-900についても、導入当初は1タイプ（X11：369席）でしたが、14機目からは（X12：391席）仕様が追加されました。

JALのエアバス A350-900は（ファースト・クラスJ・普通席）の3クラス制で構成されています。

導入時の標準仕様は「X11：369席」、14機目以降は高需要観光路線や繁忙期に対応できる機材として「X12：391席」仕様として導入された。

気になる「X12」の客室仕様ですが、LCCのようなシートピッチを狭くするような詰め込み仕様ではないので心配は不要。

普通席のシートピッチはX11とX12ともに同じとなっている。

変更されたのは【クラスJ】の座席数。

導入時のX11には94席あったクラスJ、X12では56席と38席減となった。その分の空間に普通席を60席追加して合計391席仕様機となった。

表にまとめたのがこちら。

・導入当初の 369席仕様 X11は、繁忙期や需要に応じて簡単にX12にタイプチェンジが可能だという。

14機目のJA14XJからは新造時にX12仕様で導入されたが、1号機（JA01XJ）と3号機（JA03XJ）は既にX12仕様に改修されている。

現在は、全16機中5機のA350-900がX12仕様となっている。（2022年5月20日時点）

タイプチェンジはこれからも追加される可能性があります。