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【今どこ】JAL B767-300ER 機材一覧・飛行状況・座席仕様・スペックの全て

jal-767-機材リスト

日本航空( JL / JAL )767-300ERの機材一覧(29機)、現在の運航状況、座席仕様・スペックについて紹介します。

機体番号の横にある「◆」をタップすると、現在の飛行状況が確認できます。

 

JAL 767-300ER 機材リスト

リスト内の「◆」をタップすると飛行状況が確認できます。

BOEING 767-300ER(29機)

機体番号 飛行状況 型式 エンジン 座席仕様 登録日 備考
JA601J 767-346ER CF6-80C2B7F 252:A25
(F5J42Y205)
2002/05 国内線機材
JA602J 767-346ER CF6-80C2B7F 252:A25
(F5J42Y205)
2002/06 国内線機材
JA603J 767-346ER CF6-80C2B7F 252:A25
(F5J42Y205)
2002/06 国内線機材
JA606J 767-346ER CF6-80C2B7F 199:A44
(C24Y175)
2003/08 国際線
JA607J 767-346ER CF6-80C2B7F 199:A44
(C24Y175)
2003/10 国際線
JA608J 767-346ER CF6-80C2B7F 199:A44
(C24Y175)
2004/03 国際線
JA610J 767-346ER CF6-80C2B7F 261:A28
(J42Y219)
2004/09 国内線機材
JA611J 767-346ER CF6-80C2B7F 261:A28
(J42Y219)
2004/11 国内線機材
JA612J 767-346ER CF6-80C2B7F 252:A25
(F5J42Y205)
2005/03 国内線機材
JA613J 767-346ER CF6-80C2B7F 252:A25
(F5J42Y205)
2005/08 国内線機材
JA614J 767-346ER CF6-80C2B7F 252:A25
(F5J42Y205)
2005/12 国内線機材
JA615J 767-346ER CF6-80C2B7F 252:A25
(F5J42Y205)
2006/05 国内線機材
JA616J 767-346ER CF6-80C2B7F 199:A44
(C24Y175)
2007/04 国際線 ウイングレット WL
JA617J 767-346ER CF6-80C2B7F 199:A44
(C24Y175)
2007/07 国際線 WL装着
JA618J 767-346ER CF6-80C2B7F 199:A44
(C24Y175)
2008/02 国際線 WL装着
JA619J 767-346ER CF6-80C2B7F 199:A44
(C24Y175)
2008/07 国際線 WL装着
JA620J 767-346ER CF6-80C2B7F 199:A44
(C24Y175)
2009/02 国際線 WL装着
JA621J 767-346ER CF6-80C2B7F 199:A44
(C24Y175)
2009/03 国際線 WL装着
JA622J 767-346ER CF6-80C2B7F 252:A25
(F5J42Y205)
2009/05 国内線機材
JA623J 767-346ER CF6-80C2B7F 252:A25
(F5J42Y205)
2009/05 国内線機材
JA651J 767-346ER CF6-80C2B7F 227:A43
(C30Y197)
2010/10 国際線
JA652J 767-346ER CF6-80C2B7F 227:A43
(C30Y197)
2010/10 国際線
JA653J 767-346ER CF6-80C2B7F 227:A43
(C30Y197)
2010/12 国際線
JA654J 767-346ER CF6-80C2B7F 227:A43
(C30Y197)
2011/02 国際線
JA655J 767-346ER CF6-80C2B7F 261:A27
(J42Y219)
2011/07 国内線機材
JA656J 767-346ER CF6-80C2B7F 261:A27
(J42Y219)
2011/08 国内線機材
JA657J 767-346ER CF6-80C2B7F 261:A27
(J42Y219)
2011/10 国内線機材
JA658J 767-346ER CF6-80C2B7F 261:A27
(J42Y219)
2011/11 国内線機材
JA659J 767-346ER CF6-80C2B7F 261:A27
(J42Y219)
2011/12 国内線機材

 

座席仕様:【 763 】

A25(国内線仕様:252席)

ファースト クラスJ 普通席
座席配置 ■■ ■ ■■ ■■ ■■ ■■
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配列 AC D HK AC DG HK AC DEG HK
座種 1列 5~11列 15~50列
座席数 5席 42席 205席
非常口座席 28、29列
主翼席 18~35列
リクライニング不可
窓なし席 19A・19K
50A・50K
PC電源 利用不可
機内Wi-Fi 利用可能

 

A27/A28(国内線仕様:261席)

クラスJ 普通席
座席配置 ■■ ■■ ■■
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配列 AC DG HK AC DEG HK
座種 1~7列 15~50列
座席数 42席 219席
非常口座席 28、29列
主翼席 21~35列
リクライニング不可
窓なし席 21A・21K
50A・50K
PC電源 利用不可
機内Wi-Fi 利用可能

 

A43(国際線仕様:227席)

ビジネスクラス 普通席
シート SKYRECLINER エコノミー
座席配置 ■■ ■■ ■■
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配列 AC DG HK AC DEG HK
座種 1~5列 15~22列
45~65列
座席数 42席 219席
非常口座席 45列
主翼席 20~51列
リクライニング不可
窓なし席 19A・19K
21A・21K
PC電源 利用可能 利用可能
15~22
45~47(AC/HK)
機内Wi-Fi 利用不可

 

A44(国際線仕様:199席)

ビジネスクラス 普通席
シート SKY SUITE Ⅱ SKY WIDER
座席配置 ■ ■■ ■
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配列 A DG K AC DEG HK
座種 1~6列 15~20列
45~63列
座席数 24席 175席
非常口座席 45列
主翼席 19~50列
リクライニング不可
窓なし席 19A・19K
PC電源 利用可能
機内Wi-Fi 利用可能

 

 

JAL 767-300ER スペック

機体

Boeing 767-300ER
全長 54.9m
全幅 47.6m
50.9m (WL)
全高 16.0m
巡航速度 862km/h
最大運用高度 12,500m
最大搭載燃料  リットル
仕様 国内線 国際線
座席数 252/261席 199/227席
航続距離 2,930km 10,460km
最大離陸重量 133.8トン 181.9トン
エンジン型式 CF6-80C2B7F CF6-80C2B7F
エンジン推力 27.2t×2基 27.2t×2基

・ボーイング767は、中型双発旅客機として開発されたセミワイドボディー機。

 

座席配置が「2-3-2」の767は、窓側もしくは通路側に座れる確率が83%という高さから乗客からの人気も高い。

 

安全性はもとより、燃費効率や運航効率を最大限に優先し開発された767は初就航が1981年と古いものの、当時最新の装備や常に改良され続けていることで現代でも十分通用する機体として活躍している。

 

JALは、1986年9月に初号機のJA8234を受領し商業運航を開始した。

 

エンジン諸元

Engine B-767 "Aeroflot" (3101228819)English: Aleksandr MarkinРусский: Александр Маркин, CC BY-SA 2.0,

エンジン型式 CF6-80C2B7F
最大推力 27,253 kgf
(60,030 lbf)
ファン回転数 (N1) 3,320 rpm
コア回転数 (N2) 10,070 rpm
バイパス比 4.9~5.3
全体圧力比 30.4~31.8
ファン形状 ミッドスパン
シュラウド付ファン
ブレード材質 チタン合金
(Ti-6Al-4V)
ブレード枚数 38枚
ファン直径 2.36 m
全長 2.26 m
重量 4,445 kg
型式証明 1984年(初期型)
1993年(-B7F)

燃費性能(カタログ値)

Boeing 767-300ER
消費燃料
(1時間あたり)
約5,850
リットル
燃費効率
(1座席/100kmあたり)
2.56
(リットル/1席/100km)
座席数 269席
最大航続距離 11,000km

※燃費はカタログ値(公式の情報ではありません)です。燃費は飛行高度・気象状況・乗客数など様々な要因で変化します。

 

JAL 767-300ER の画像

BOEING 767-300ER(JA616J)那覇空港

JAL B767-300ER CABIN

JAL BOEING 767-300ER ROAH SPOT 22

BOEING 767-300ER

通販で買えそうな B767-300ER の模型

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