【錆びない超合金】B747-400 キーホルダーの話

【コラム】航空知識を深めたい時は今でも本に勝るものはない

何か調べものをするときはネットだけで十分なのか?特に航空関係はまだまだアナログ的な本が有利。今回はそんなスタッフとの世間話です。

 

バスマニアのゴン蔵さん

この人いいこと言うね~読んで見てよ。

たしかに!ネットで良質な回答を得ると、それがベストでそれ以上は無いと錯覚する場合が多いですね。でも、お宝情報はその先なんだよね。

管理人

アナログ70%・デジタル30%

・当サイトの情報は、みんなが面倒と感じるアナログ媒体から主に情報収集し、デジタルデータの最新情報と融合して提供しています。

 

管理人

ゴン蔵さんはバス情報を何から調べてます?観光ガイドブックとか。
私ですか~もちろん現地まで行きますよ。昔ながらの方法でバス停でメモります。もちろんデジカメですけど。ハイブリットってやつですよ。

ゴン蔵さん

陸マイラー小枝ちゃん

それアナログとデジタルの意味違うんじゃ…

次の特集記事の話

・日々の特集内容はこのような世間話から生まれるのもあります。ほとんどは管理人が個人的に好きなものばかりなのですが。

 

バスマニアのゴン蔵さん

C-5ギャラクシーがいるじゃないですか。あの飛行機、昔は我慢できないくらいうるさかったですね~そこで問題、あの最凶エンジンGE TF39の略語の意味わかりますか?

Lockheed C-5B Galaxy, United States - US Air Force (USAF) JP111855Pedro Aragão [CC BY-SA 3.0 GFDL], ウィキメディア・コモンズ経由で

wwwそれ次の企画ですよ。ネットにはあまりない情報ですよね、TF39は”Turbo Fan 39,000 lb”の頭文字を略したもので、開発当初の目標推力が39,000lbからきたようです。

管理人

ゴン蔵さん、ちなみにB737で有名なCFM56の略はわかりますか?CFMは社名で56はバイパス比5.6:1なんて答えは違いますよ。

管理人

バスマニアのゴン蔵さん

えっ!ずっとそう思ってましたけど違いましたか…

みなさんはCFM56が何を略しているのかご存知ですか。ネットにはあまり情報が無いようです。このような変なマニア的知識が本には載っています。

 

↓航空関係で役に立つ本を色々紹介しています↓

【おすすめ飛行機の本 #61】The Jet Engine:ザ・ジェットエンジン
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