【今どこ】JAL 787-8 / 787-9 機材一覧・飛行状況・座席仕様・スペック

日本航空（ JL / JAL ）787-8 / 787-9の機材一覧（47機）、現在の運航状況、座席仕様・スペックについて紹介します。

機体番号の横にある「◆」をタップすると、現在の飛行状況が確認できます。

JAL787-8 / -9 機材リスト
座席仕様：【 787-8 】
座席仕様：【 787-9 】
JAL 787-8 / 787-9 スペック
JAL 787-8/-9 の画像
通販で買えそうな 787-8/-9 の模型

JAL787-8 / -9 機材リスト

リスト内の「◆」をタップすると飛行状況が確認できます。

BOEING 787シリーズ（47機）

BOEING 787-8（25機）

機体番号	運航状況	型式	エンジン	座席数	登録日	備考
JA821J	◆	B787-8	GEnx-1B70	206:E03 (C30Y176)	2013/11	国際線
JA823J	◆	B787-8	GEnx-1B70	206:E03 (C30Y176)	2013/08	国際線
JA827J	◆	B787-8	GEnx-1B70	206:E03 (C30Y176)	2012/04	国際線
JA828J	◆	B787-8	GEnx-1B70	206:E03 (C30Y176)	2012/09	国際線
JA829J	◆	B787-8	GEnx-1B70	206:E03 (C30Y176)	2012/12	国際線
JA830J	◆	B787-8	GEnx-1B70	206:E03 (C30Y176)	2013/05	国際線
JA831J	◆	B787-8	GEnx-1B70	206:E03 (C30Y176)	2014/03	国際線
JA832J	◆	B787-8	GEnx-1B70	206:E03 (C30Y176)	2013/07	国際線
JA833J	◆	B787-8	GEnx-1B70	206:E03 (C30Y176)	2013/12	国際線
JA834J	◆	B787-8	GEnx-1B70	206:E03 (C30Y176)	2013/06	国際線
JA835J	◆	B787-8	GEnx-1B70	206:E03 (C30Y176)	2014/03	国際線
JA836J	◆	B787-8	GEnx-1B70	186:E12 (C30Y156)	2014/12	国際線
JA837J	◆	B787-8	GEnx-1B64	186:E12 (C30Y156)	2014/11	国際線
JA838J	◆	B787-8	GEnx-1B64	186:E12 (C30Y156)	2014/12	国際線
JA839J	◆	B787-8	GEnx-1B70	186:E12 (C30Y156)	2015/01	国際線
JA840J	◆	B787-8	GEnx-1B70	186:E12 (C30Y156)	2015/02	国際線
JA841J	◆	B787-8	GEnx-1B70	186:E12 (C30Y156)	2015/06	国際線
JA842J	◆	B787-8	GEnx-1B70	186:E12 (C30Y156)	2015/05	国際線
JA843J	◆	B787-8	GEnx-1B70	186:E12 (C30Y156)	2016/01	国際線
JA844J	◆	B787-8	GEnx-1B70	186:E12 (C30Y156)	2016/05	国際線
JA845J	◆	B787-8	GEnx-1B70	186E:12 (C30Y156)	2016/06	国際線
JA846J	◆	B787-8	GEnx-1B64	291:E21 (F6J58Y227)	2019/10	国内線機材
JA847J	◆	B787-8	GEnx-1B64	291:E21 (F6J58Y227)	2019/11	国内線機材
JA848J	◆	B787-8	GEnx-1B64	291:E21 (F6J58Y227)	2019/12	国内線機材
JA849J	◆	B787-8	GEnx-1B64	291:E21 (F6J58Y227)	2020/03	国内線機材

BOEING 787-9（22機）

機体番号	運航状況	型式	エンジン	客室	登録日	備考
JA861J	◆	B787-9	GEnx-1B74/75	195:E71 (C44PY35Y116)	2015年6月	ワンワールド
JA862J	◆	B787-9	GEnx-1B74/75	195:E71 (C44PY35Y116)	2015年10月	国際線
JA863J	◆	B787-9	GEnx-1B74/75	195:E71 (C44PY35Y116)	2016年02月	国際線
JA864J	◆	B787-9	GEnx-1B74/75	195:E71 (C44PY35Y116)	2016年05月	国際線
JA865J	◆	B787-9	GEnx-1B74/75	195:E71 (C44PY35Y116)	2016年08月	国際線
JA866J	◆	B787-9	GEnx-1B74/75	195:E71 (C44PY35Y116)	2016年12月	国際線
JA867J	◆	B787-9	GEnx-1B74/75	195:E71 (C44PY35Y116)	2017/02	国際線
JA868J	◆	B787-9	GEnx-1B74/75	195:E71 (C44PY35Y116)	2017/03	国際線
JA869J	◆	B787-9	GEnx-1B74/75	203:E91 (C52PY35Y116)	2017/07	国際線
JA870J	◆	787-9	GEnx-1B74/75	203:E91 (C52PY35Y116)	2017/09	国際線
JA871J	◆	787-9	GEnx-1B74/75	203:E91 (C52PY35Y116)	2017/11	国際線
JA872J	◆	787-9	GEnx-1B74/75	203:E91 (C52PY35Y116)	2018/05	国際線
JA873J	◆	787-9	GEnx-1B74/75	239:E92 (C28PY21Y190)	2018/06	国際線
JA874J	◆	787-9	GEnx-1B74/75	239:E92 (C28PY21Y190)	2018/07	国際線
JA875J	◆	787-9	GEnx-1B74/75	239:E92 (C28PY21Y190)	2018/12	国際線
JA876J	◆	787-9	GEnx-1B74/75	239:E92 (C28PY21Y190)	2019/01	国際線
JA877J	◆	787-9	GEnx-1B74/75	239:E92 (C28PY21Y190)	2019/02	国際線
JA878J	◆	787-9	GEnx-1B74/75	239:E92 (C28PY21Y190)	2019/12	国際線
JA879J	◆	787-9	GEnx-1B74/75	239:E92 (C28PY21Y190)	2020/01	国際線
JA880J	◆	787-9	GEnx-1B74/75	239:E92 (C28PY21Y190)	2020/02	国際線
JA881J	◆	787-9	GEnx-1B74/75	239:E92 (C28PY21Y190)	2021/04	国際線
JA882J	◆	787-9	GEnx-1B74/75	239:E92 (C28PY21Y190)	2021/04	国際線

座席仕様：【 787-8 】

E21（国内線仕様：291席）

BOEING 787-8	ファースト	クラスJ	普通席
座席配置	■■　■■　■■	■■　■■■　■■ ■■　■■■　■■ ■■　■■■　■■	■■■　■■■　■■■ ■■■　■■■　■■■ ■■■　■■■　■■■
配列	AC　DG　HK	AC　DEG　HK	ABC　DEG　HJK
座種	1列	5～18列	27～57列
座席数	6席	58席	227席
非常口座席	ー	ー	ー
主翼席	ー	ー	27～40列
リクライニング不可	ー	ー	ー
窓なし席	ー	9A・9K	45A・45K
PC電源	利用可能
機内Wi-Fi	利用可能
シートモニター	個人モニター

E12（国際線仕様：186席）

BOEING 787-8	ビジネスクラス	普通席
シート	SKY SUITE	SKY WIDER
座席配置	■■　■■　■■ ■■　■■　■■ ■■　■■　■■	■■　■■■■　■■ ■■　■■■■　■■ ■■　■■■■　■■
配列	AC　DG　HK	AC　DEFG　HK
座種	1～8列	18～26列 45～55列
座席数	30席	156席
非常口座席	ー	28、29列
主翼席	8列	18～26列
リクライニング不可	ー	ー
窓なし席	ー	52A・52K
PC電源	利用可能
機内Wi-Fi	利用可能
シートモニター	個人モニター

E03（国際線仕様：206席）

BOEING 787-8	ビジネスクラス	普通席
シート	SHELL FLAT NEO	エコノミー
座席配置	■■　■■　■■ ■■　■■　■■ ■■　■■　■■	■■　■■■■　■■ ■■　■■■■　■■ ■■　■■■■　■■
配列	AC　DG　HK	AC　DEFG　HK
座種	1～8列	18～29列 45～55列
座席数	30席	176席
非常口座席	ー	ー
主翼席	8列	18～29列
リクライニング不可	ー	ー
窓なし席	ー	52A・52K
PC電源	利用可能
機内Wi-Fi	利用可能
シートモニター	個人モニター

座席仕様：【 787-9 】

E92（国際線仕様：239席）

BOEING 787-9	ビジネス	プレエコ	普通席
シート	SKY SUITE Ⅲ	SKY PREMIUM	SKY WIDER
座席配置	■　■■　■	■■　■■■　■■ ■■　■■■　■■ ■■　■■■　■■	■■　■■■■　■■ ■■　■■■■　■■ ■■　■■■■　■■
配列	A　DG　K	AC　DEG　K	AC　DEFG　HK
座種	1～7列	17～19列	23～32列 45～59列
座席数	28席	21席	190席
非常口座席	ー	ー	ー
主翼席	ー	19列	23～32列
リクライニング不可	ー	ー	ー
窓なし席	ー	ー	45A・45K 56A・56K
PC電源	利用可能
機内Wi-Fi	利用可能
シートモニター	個人モニター

E91（国際線仕様：203席）

BOEING 787-9	ビジネス	プレエコ	普通席
シート	SKY SUITE Ⅲ	SKY PREMIUM	SKY WIDER
座席配置	■　■■　■	■■　■■■　■■ ■■　■■■　■■ ■■　■■■　■■	■■　■■■■　■■ ■■　■■■■　■■ ■■　■■■■　■■
配列	A　DG　K	AC　DEG　K	AC　DEFG　HK
座種	1～13列	17～21列	45～59列
座席数	52席	35席	116席
非常口座席	ー	ー	ー
主翼席	9～13列	17～21列	ー
リクライニング不可	ー	ー	ー
窓なし席	ー	ー	45A・45K 56A・56K
PC電源	利用可能
機内Wi-Fi	利用可能
シートモニター	個人モニター

E71（国際線仕様：195席）

BOEING 787-9	ビジネス	プレエコ	普通席
シート	SKY SUITE	SKY PREMIUM	SKY WIDER
座席配置	■■　■■　■■	■■　■■■　■■ ■■　■■■　■■ ■■　■■■　■■	■■　■■■■　■■ ■■　■■■■　■■ ■■　■■■■　■■
配列	AC　DG　HK	AC　DEG　K	AC　DEFG　HK
座種	1～9列	17～21列	45～59列
座席数	44席	35席	116席
非常口座席	ー	ー	ー
主翼席	8～9列	17～21列	ー
リクライニング不可	ー	ー	ー
窓なし席	ー	ー	45A・45K 56A・56K
PC電源	利用可能
機内Wi-Fi	利用可能
シートモニター	個人モニター

JAL 787-8 / 787-9 スペック

機体

BOEING	787-8	787-9
全長	56.7m	62.8m
全幅	60.1m	60.1m
全高	16.9m	17.0m
巡航速度	916km/h	916km/h
最大運用高度	12,500m	12,500m
最大搭載燃料	127,000 リットル	127,000 リットル
座席数	161~291席	195席
航続距離	14,800km	14,800km
最大離陸重量	227.9トン	247.2トン
エンジン型式	GEnx-1B64/70	GEnx-1B74
エンジン推力	32.8t×2基	34.8t×2基

・ボーイング787は、燃費効率を最大限に高めた次世代の長距離中型機というコンセプトで開発された双発旅客機で、B767の後継機として位置づけられている。

胴体や主翼・尾翼は、カーボンファイバーを使用した完全に複合材化された機体となっている。

空力効率の高い主翼や胴体の軽量化、機体システムの電動化など大幅な技術革新によって、燃費は767と比較して約20％向上している。

運用開始は2011年、JALは2012年に導入し同年 4月22日より、成田－ボストン間にて初就航した。

エンジン諸元

Pablo Fernicola from United States, CC BY 2.0,

エンジン型式	GEnx-1B
最大推力	30,408~35,632 kgf （66,978~78,484 lbf）
ファン回転数 (N1)	2,726 rpm
コア回転数 (N2)	13,425 rpm
バイパス比	9.0~9.2
全体圧力比	41~46
ファン形状	フォワードスウェプトファン
ブレード材質	CFRP
ブレード枚数	18枚
ファン直径	2.82 m
全長	4.95 m
重量	6,151 kg
型式証明	2011年

燃費性能（カタログ値）

Boeing	787-8	787-9
消費燃料（1時間あたり）	約6,080 リットル	約6,640 リットル
燃費効率（1座席/100kmあたり）	2.77	2.50
座席数	243席	294席
最大航続距離	14,800km	14,800km