飛行機と鉄道｜異色のコラボラッピング機
アメリカ・コロラド州 デュランゴとシルバートンの間を蒸気機関車で結ぶデュランゴ・アンド・シルバートン狭軌鉄道。
風光明媚なロッキー山脈の峡谷 45マイル（72㎞）を約3時間半で駆け抜ける。走行中のほとんどが映画のワンシーンのような見どころスポットばかりの観光列車。
1882年に運行を開始、もうすぐ140年になる歴史的価値のある鉄道路線。
その蒸気機関車が力強く走る姿を737の尾翼に描いた特別塗装機、ウエスト・パシフィック航空の”Sprit of Durango”を紹介します。
Milan Suvajac, CC BY-SA 4.0, ウィキメディア・コモンズ経由で
Western Pacific Airlines B737-300 N946WP
運航開始からわずか3年で倒産したWestern Pacific Airlines
1994年、アメリカ コロラド州を拠点とした格安航空会社「コマーシャルエア」を設立。就航前の1995年「ウェスタン・パシフィック航空」に社名を変更し同年4月に運航開始した。
コロラドスプリングスを中心に路線網を展開したが、経営悪化により1998年2月に倒産。
わすか3年間の特別塗装機ではあったが、機体の左側には風光明媚なロッキー山脈の峡谷を疾走する”デュランゴ＆シルバートン狭軌鉄道の蒸気機関車”を描き、右側には”冬のロッキー山脈”を描いた。
”Sprit of Durango”は、旅行者だけでなく多くの鉄道ファンからも親しまれた。その特別機をヘルパが1/400シリーズとして製品化。
機体経歴
・1985年4月新造：CP Air（登録記号 C-FCPG）
・1986年4月：VASP（登録記号 PP-SNQ）
・1992年12月：GPA（登録記号 PT-WBD）
・1993年5月：MARK AIR（登録記号 EI-CHQ）
・1995年7月：Western Pacific Airlines（登録記号 N946WP）
・1998年6月：SouthWest Airlines（登録記号 N661SW）
・2012年7月：退役（スクラップ）
ちょっとCM（このあと、もっと詳しく！）
あの月刊誌が何時でもどこでも読める…
もし、あなたがAmazon Kindle Unlimited 会員なら今すぐ『航空』で検索！ 毎月の月刊誌から、航空関連の専門書籍まで色々読み放題。 好きなだけ読める”Kindle Unlimited”は月額 980円 気になる方はぜひチェック。 30日無料体験を利用すれば、タダで”月刊 エアライン” が読めちゃうのは内緒。
機体画像：ノーズからテール
機体全体
ノーズ部分
左後方
垂直尾翼（デュランゴ＆シルバートン狭軌鉄道）
垂直尾翼（冬のロッキー山脈）
右側
右側ノーズ
コックピット
個性的で面白い海外の特別塗装機
・以前紹介した ”ベアバス” もそうですが、海外の特別ラッピング機はなぜか一目で ”何” を表現しているのかわからない機体が多い気がしませんか。
今回のウエスタン・パシフィック航空の737-300も、左側の垂直尾翼は機関車とわかりますが、右側は理解するまでに時間がかかりました。
そんなちょっとクセのあるモデルプレーンを集めるのも楽しさの一つなのかもしれません。
いつもの８割完成の投稿でしょうが、誤字脱字がおおいです。落ち着いてください。気づいたときでいいので修正して。
いつもありがとうございます。また次回もお願いします。