【疑問解決】気になる飛行機の発電能力

B777 運航停止|JALとANAはどの機体番号が該当するのか

PW4000系列のエンジンを搭載したB777型機の一部運航停止指示(2021年02月21日現在)

・2021年2月21日(現地時間 2月20日)に発生したユナイテッド航空 B777エンジン損傷事案を受け、国土交通省は同系列のエンジンを搭載したJALとANAのB777に対して運航停止を指示。

対象機材
JAL(日本航空)13機
ANA(全日空)19機

JALANAは、PW4000系列とGE90を搭載した2タイプのB777を保有している。どの機材が該当するのかリストで紹介。

運航停止指示の事案

・2021年2月21日(現地時間 2月20日)に発生したユナイテッド航空 328便 デンバー発 ホノルル行きのB777(右エンジン)が離陸直後に損傷。デンバー国際空港に引き返した。

 

・今回のユナイテッド航空の事案と、昨年12月4日に発生したJAL904便 B777のエンジン損傷の重大インシデントが類似していることから、対策の必要性の有無を検討する間、PW4000系列を搭載したB777型機が運航停止となった。(運行停止期間は現在のところ未定

 

JAL(日本航空)B777型機

・運航停止の対象となる機材は、赤文字のPW4000系列(PW4074・PW4077・PW4090)計13機。


BOEING 777-200(PW4074・PW4077) / -200ER(GE90)

機体番号型式エンジン客室登録日備考
JA8978777-289PW4074375
(F14J82Y279)
1997/06旧JAS 国内線機材
JA8979777-289PW4074375
(F14J82Y279)
1997/11旧JAS 国内線機材
JA007D777-289PW4074375
(F14J82Y279)
1998/04旧JAS 国内線機材
JA008D777-289PW4074375
(F14J82Y279)
1998/09旧JAS 国内線機材
JA009D777-289PW4074375
(F14J82Y279)
1998/09旧JAS 国内線機材
JA010D777-289PW4074375
(F14J82Y279)
1999/05旧JAS 国内線機材
JA771J777-246PW4077375
(F14J82Y279)
2003/05国内線機材
JA772J777-246PW4077375
(F14J82Y279)
2004/04国内線機材
JA773J777-246PW4077375
(F14J82Y279)
2007/05国内線機材
JA701J777-246ERGE90-94B312
(C28Y284)
2002/07国際線
JA702J777-246ERGE90-94B312
(C28Y284)
2002/09国際線
JA703J777-246ERGE90-94B312
(C28Y284)
2003/02国際線
JA707J777-246ERGE90-94B236
(C42PY40Y154)
2004/04国際線
JA708J777-246ERGE90-94B236
(C42PY40Y154)
2004/06ONE WORLD
JA709J777-246ERGE90-94B245
(C56PY40Y149)
2004/09国際線
JA710J777-246ERGE90-94B245
(C56PY40Y149)
2005/07国際線
JA711J777-246ERGE90-94B245
(C56PY40Y149)
2005/08国際線

BOEING 777-300(PW4090) / -300ER(GE90)

機体番号型式エンジン客室登録日備考
JA8944777-346PW4090500
(J78Y422)
1999/04国内線機材
JA8945777-346PW4090500
(J78Y422)
1999/08国内線機材
JA751J777-346PW4090500
(J78Y422)
2003/11国内線機材
JA752J777-346PW4090500
(J78Y422)
2003/11ONE WORLD
JA731J777-346ERGE90-115B247
(F8C49PY40Y147)
2004/06国際線
JA732J777-346ERGE90-115B247
(F8C49PY40Y147)
2004/07国際線
JA733J777-346ERGE90-115B247
(F8C49PY40Y147)
2005/06国際線
JA734J777-346ERGE90-115B247
(F8C49PY40Y147)
2005/07国際線
JA735J777-346ERGE90-115B247
(F8C49PY40Y147)
2006/07国際線
JA736J777-346ERGE90-115B247
(F8C49PY40Y147)
2006/08国際線
JA737J777-346ERGE90-115B247
(F8C49PY40Y147)
2007/10国際線
JA738J777-346ERGE90-115B247
(F8C49PY40Y147)
2008/06国際線
JA739J777-346ERGE90-115B247
(F8C49PY40Y147)
2008/08国際線
JA740J777-346ERGE90-115B247
(F8C49PY40Y147)
2008/08国際線
JA741J777-346ERGE90-115B247
(F8C49PY40Y147)
2009/09国際線
JA742J777-346ERGE90-115B247
(F8C49PY40Y147)
2009/10国際線
JA743J777-346ERGE90-115B247
(F8C49PY40Y147)
2009/10国際線

※リスト内の機材は既に退役した機材も含まれます。

ANA(全日空)B777型機

・運航停止の対象となる機材は、赤文字のPW4000系列(PW4074・PW4077・PW4090)計19機。


BOEING 777-200 /-200ER/ -200F

機体番号型式エンジン客室登録日備考
JA702A 777-281 PW4074 405
(P21Y384)
 1997/07 国内線
JA708A777-281ERPW4090405
(P21Y384)
2000/05国内線
JA709A 777-281ER PW4090 405
(P21Y384)
 2000/06 国内線
JA710A 777-281ER PW4090 405
(P21Y384)
 2000/10 国内線
JA713A 777-281 PW4074 405
(P21Y384)
 2005/03 国内線
JA714A 777-281 PW4074 405
(P21Y384)
 2005/06 国内線
JA715A777-281ERPW4090392
(P28Y364)
2006/05国内線
JA716A777-281ERPW4090405
(P21Y384)
2006/06国内線
JA717A777-281ERPW4090405
(P21Y384)
2006/08国内線
JA741A777-281ERPW4074D405
(P21Y384)
2012/04国内線
JA742A777-281ERPW4074D405
(P21Y384)
2012/05国内線
JA743A777-281ERPW4074D405
(P21Y384)
2013/03国内線
JA744A777-281ERPW4074D405
(P21Y384)
2013/05国内線
JA745A777-281ERPW4074D405
(P21Y384)
2013/06国内線
JA771F777FGE90-110B1L2019/05貨物機
JA772F777FGE90-110B1L2019/06貨物機

BOEING 777-300 (773)/ -300ER(77W)

機体番号型式エンジン客室登録日備考
JA751A777-381PW4090514
(P21Y493)
1998/07国内線
JA752A777-381PW4090514
(P21Y493)
1998/08国内線
JA753A 777-381  PW4090514
(P21Y493) 
 1998/07 国内線
JA754A 777-381 PW4090 514
(P21Y493)
 1998/10 国内線
JA755A777-381PW4090514
(P21Y493)
1999/04国内線
JA731A777-381ERGE90-115B250
(F8C52PY24Y166)
2004/10国際線機材
JA734A777-381ERGE90-115B250
(F8C52PY24Y166)
2006/03国際線機材
JA735A777-381ERGE90-115B250
(F8C52PY24Y166)
2006/06国際線機材
JA736A777-381ERGE90-115B250
(F8C52PY24Y166)
2006/09国際線機材
JA777A777-381ERGE90-115B250
(F8C52PY24Y166)
2006/10国際線機材
JA778A777-381ERGE90-115B264
(F8C52PY24Y180)
2007/01国際線機材
JA779A777-381ERGE90-115B264
(F8C52PY24Y180)
2007/04国際線機材
JA780A777-381ERGE90-115B264
(F8C52PY24Y180)
2007/06国際線機材
JA781A777-381ERGE90-115B264
(F8C52PY24Y180)
2007/09国際線機材
JA782A777-381ERGE90-115B264
(F8C52PY24Y180)
2008/01国際線機材
JA783A777-381ERGE90-115B264
(F8C52PY24Y180)
2008/08国際線機材
JA784A777-381ERGE90-115B212
(F8C68PY24Y112)
2010/01国際線機材
JA785A777-381ERGE90-115B212
(F8C68PY24Y112)
2010/03国際線機材
JA786A777-381ERGE90-115B212
(F8C68PY24Y112)
2010/05国際線機材
JA787A777-381ERGE90-115B212
(F8C68PY24Y112)
2010/06国際線機材
JA788A777-381ERGE90-115B250
(F8C52PY24Y166)
2010/07国際線機材
JA789A777-381ERGE90-115B250
(F8C52PY24Y166)
2010/07国際線機材
JA790A777-381ERGE90-115B212
(F8C68PY24Y112)
2015/03国際線機材
JA791A777-381ERGE90-115B212
(F8C68PY24Y112)
2015/04国際線機材
JA792A777-381ERGE90-115B212
(F8C68PY24Y112)
2015/05国際線機材
JA793A777-381ERGE90-115B212
(F8C64PY24Y116)
2019/07国際線機材
JA794A777-381ERGE90-115B212
(F8C64PY24Y116)
2019/10国際線機材
JA795A777-381ERGE90-115B212
(F8C64PY24Y116)
2019/07国際線機材
JA796A777-381ERGE90-115B212
(F8C64PY24Y116)
2019/12国際線機材
JA797A777-381ERGE90-115B212
(F8C64PY24Y116)
2019/10国際線機材
JA798A777-381ERGE90-115B212
(F8C64PY24Y116)
2019/12国際線機材

※リスト内の機材は既に退役した機材も含まれます。

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PW4000シリーズとGE90エンジンの違い

P&W PW4000シリーズについて

・アメリカ プラット&ホイットニー製 PW4000エンジンは、B747クラシックに搭載されていたJT9Dエンジンから派生したタイプの新設計エンジンで、部品点数は約半分、燃費効率、メンテナンスコストなど大幅に改善されたエンジン。

PW4000系列は、ファンサイズ(最大推力)の大きさにより3タイプがラインナップされている。

  • PW4000-94:B747-400、B767、A300(PW4052・PW4060・PW4152)
  • PW4000-100:A330用(PW4168)
  • PW4000-112:B777シリーズ(PW4074・PW4077・PW4090)
    ※-94・-100・-112はファン直径112インチを意味しています。

エンジン仕様

エンジン型式PW4000シリーズ
メーカープラット アンド ホイットニー
エンジンシリーズPW4000-112
タイプPW4074・PW4077・PW4084・PW4090
最大推力34,958~43,900 kgf
ファン直径2.36m
ファンブレード枚数22枚
ファン形状ワイドコード
ファンブレード材質チタン合金製(中空構造)
運用開始1994年

 

GE90シリーズについて

・GE Aviationは、世界最大の双発機 Boeing 777用のエンジンとしてGE90を開発。当時、それは世界史上最も大型のエンジンで 1993年3月 初運転に成功した。

前面にある巨大なファンの直径は312cm(初期型)。これはBoeing737の胴体の幅に匹敵するほどの大きさ。しかし、ファンの大口径化による高バイパス化は燃費改善の主な手段ではあるが、ブレード単体の重量が増すことで、エンジンが重くなり飛行機トータルでみると燃費改善分は相殺される場合もある。

そこでGEは、これまでのファンブレードに使用されていたチタン合金からカーボンファイバー(炭素繊維複合材)に変更することで大幅な軽量化に挑んだ。その効果はチタン合金で製作した場合に比べファン全体で数百ポンドの軽量化といわれている。

CFRP製ファンブレードは軽量というメリットはあるが、鳥などの異物突入の耐久性に弱いといわれている。その対策として、高靭性エポキシ材の開発やブレード前縁・翼先端・後縁にチタン合金の補強プレートを貼り付けている。

GE90シリーズには、1993年開発した初期型のGE90-85B、2000年に型式証明を取得した改良型のGE90-94B、B777-300ER用のGE90-115Bと大きく分けて3タイプがある。

エンジン仕様

エンジンGE90シリーズ
メーカーゼネラル エレクトリック
型式GE90-94BGE90-115B
最大推力42,540 kgf52,345kgf
ファン直径3.1 m3.2 m
ファンブレード枚数22枚22枚
ファン形状ワイドコードワイドコード
材質カーボンファイバー
(炭素繊維複合材)
カーボンファイバー
(炭素繊維複合材)
運用開始2000年2003年
搭載機種B777-200ERB777-300ER
国内エアラインJALJAL・ANA

 

※国土交通省 B777型機の運航停止指示は、2021年02月21日現在の情報です。

国土交通省:ボーイング777型機 PW4000系列搭載機の運航停止指示について

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