日本の旅客機 全638機の機体番号から(航空機の型式・搭載エンジン・座席数・登録日・機体スペック)をまとめて検索。
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もくじ
JALグループ
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 座席数 | 登録日 | 備考 |
JA01XJ | ◆ | A350-941 | Trent XWB-75 | 391 (X12) (F12J56Y323) |
2019年6月 | レッド |
JA02XJ | ◆ | A350-941 | Trent XWB-75 | 369 (X11) (F12J94Y263) |
2019年8月 | シルバー |
JA03XJ | ◆ | A350-941 | Trent XWB-75 | 391 (X12) (F12J56Y323) |
2019年9月 | グリーン |
JA04XJ | ◆ | A350-941 | Trent XWB-75 | 369 (X11) (F12J94Y263) |
2019年10月 | |
JA05XJ | ◆ | A350-941 | Trent XWB-75 | 369 (X11) (F12J94Y263) |
2019年12月 | 通常カラー |
JA06XJ | ◆ | A350-941 | Trent XWB-75 | 369 (X11) (F12J94Y263) |
2020年5月 | 通常カラー |
JA07XJ | ◆ | A350-941 | Trent XWB-75 | 369 (X11) (F12J94Y263) |
2020年12月 | 通常カラー |
JA08XJ | ◆ | A350-941 | Trent XWB-75 | 369 (X11) (F12J94Y263) |
2020年12月 | 通常カラー |
JA09XJ | ◆ | A350-941 | Trent XWB-75 | 369 (X11) (F12J94Y263) |
2021年06月 | 通常カラー |
JA10XJ | ◆ | A350-941 | Trent XWB-75 | 369 (X11) (F12J94Y263) |
2021年08月 | 通常カラー |
JA11XJ | ◆ | A350-941 | Trent XWB-75 | 369 (X11) (F12J94Y263) |
2021年09月 | 通常カラー |
JA12XJ | ◆ | A350-941 | Trent XWB-75 | 369 (X11) (F12J94Y263) |
2021年10月 | 通常カラー |
JA13XJ | ◆ | A350-941 | Trent XWB-75 | 369 (X11) (F12J94Y263) |
2021年11月 | 通常カラー |
JA14XJ | ◆ | A350-941 | Trent XWB-75 | 391 (X12) (F12J56Y323) |
2021年12月 | 通常カラー |
JA15XJ | ◆ | A350-941 | Trent XWB-75 | 391 (X12) (F12J56Y323) |
2022年02月 | ワンワールド |
JA16XJ | ◆ | A350-941 | Trent XWB-75 | 391 (X12) (F12J56Y323) |
2022年04月 | 通常カラー |
AIRBUS A350-900 主要スペック | |
全長 | 66.8 m |
全幅 | 64.75 m |
全高 | 17.05 m |
最大離陸重量 | 217 t |
巡航速度 | 917 km/h |
航続距離 | 5,900 km |
搭載エンジン | Rolls Royce Trent XWB-75 |
エンジン推力 | 33,700 kg X 2 |
機内Wi-Fi | 利用可能 |
BOEING 787-8(25機)
機体番号 | 運航状況 | 型式 | エンジン | 座席数 | 登録日 | 備考 |
JA821J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B70 | 206 (C30Y176) |
2013/11 | 国際線 |
JA823J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B70 | 206 (C30Y176) |
2013/08 | 国際線 |
JA827J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B70 | 206 (C30Y176) |
2012/04 | 国際線 |
JA828J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B70 | 206 (C30Y176) |
2012/09 | 国際線 |
JA829J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B70 | 206 (C30Y176) |
2012/12 | 国際線 |
JA830J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B70 | 206 (C30Y176) |
2013/05 | 国際線 |
JA831J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B70 | 206 (C30Y176) |
2014/03 | 国際線 |
JA832J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B70 | 206 (C30Y176) |
2013/07 | 国際線 |
JA833J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B70 | 206 (C30Y176) |
2013/12 | 国際線 |
JA834J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B70 | 206 (C30Y176) |
2013/06 | 国際線 |
JA835J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B70 | 206 (C30Y176) |
2014/03 | 国際線 |
JA836J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B70 | 186 (C30Y156) |
2014/12 | 国際線 |
JA837J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B64 | 161 (C38PY35Y88) |
2014/11 | 国際線 3クラス |
JA838J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B64 | 161 (C38PY35Y88) |
2014/12 | 国際線 3クラス |
JA839J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B70 | 186 (C30Y156) |
2015/01 | 国際線 |
JA840J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B70 | 186 (C30Y156) |
2015/02 | 国際線 |
JA841J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B70 | 186 (C30Y156) |
2015/06 | 国際線 |
JA842J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B70 | 186 (C30Y156) |
2015/05 | 国際線 |
JA843J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B70 | 186 (C30Y156) |
2016/01 | 国際線 |
JA844J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B70 | 186 (C30Y156) |
2016/05 | 国際線 |
JA845J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B70 | 186 (C30Y156) |
2016/06 | 国際線 |
JA846J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B64 | 291 (F6J58Y227) |
2019/10 | 国内線機材 |
JA847J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B64 | 291 (F6J58Y227) |
2019/11 | 国内線機材 |
JA848J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B64 | 291 (F6J58Y227) |
2019/12 | 国内線機材 |
JA849J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B64 | 291 (F6J58Y227) |
2020/03 | 国内線機材 |
BOEING 787-9(22機)
機体番号 | 運航状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA861J | ◆ | B787-9 | GEnx-1B74/75 | 195 (C44PY35Y116) |
2015年6月 | ワンワールド |
JA862J | ◆ | B787-9 | GEnx-1B74/75 | 195 (C44PY35Y116) |
2015年10月 | 国際線 |
JA863J | ◆ | B787-9 | GEnx-1B74/75 | 195 (C44PY35Y116) |
2016年02月 | 国際線 |
JA864J | ◆ | B787-9 | GEnx-1B74/75 | 195 (C44PY35Y116) |
2016年05月 | 国際線 |
JA865J | ◆ | B787-9 | GEnx-1B74/75 | 195 (C44PY35Y116) |
2016年08月 | 国際線 |
JA866J | ◆ | B787-9 | GEnx-1B74/75 | 195 (C44PY35Y116) |
2016年12月 | 国際線 |
JA867J | ◆ | B787-9 | GEnx-1B74/75 | 195 (C44PY35Y116) |
2017/02 | 国際線 |
JA868J | ◆ | B787-9 | GEnx-1B74/75 | 195 (C44PY35Y116) |
2017/03 | 国際線 |
JA869J | ◆ | B787-9 | GEnx-1B74/75 | 203 (C52PY35Y116) |
2017/07 | 国際線 |
JA870J | ◆ | 787-9 | GEnx-1B74/75 | 203 (C52PY35Y116) |
2017/09 | 国際線 |
JA871J | ◆ | 787-9 | GEnx-1B74/75 | 203 (C52PY35Y116) |
2017/11 | 国際線 |
JA872J | ◆ | 787-9 | GEnx-1B74/75 | 203 (C52PY35Y116) |
2018/05 | 国際線 |
JA873J | ◆ | 787-9 | GEnx-1B74/75 | 239 (C28PY21Y190) |
2018/06 | 国際線 |
JA874J | ◆ | 787-9 | GEnx-1B74/75 | 239 (C28PY21Y190) |
2018/07 | 国際線 |
JA875J | ◆ | 787-9 | GEnx-1B74/75 | 239 (C28PY21Y190) |
2018/12 | 国際線 |
JA876J | ◆ | 787-9 | GEnx-1B74/75 | 239 (C28PY21Y190) |
2019/01 | 国際線 |
JA877J | ◆ | 787-9 | GEnx-1B74/75 | 239 (C28PY21Y190) |
2019/02 | 国際線 |
JA878J | ◆ | 787-9 | GEnx-1B74/75 | 239 (C28PY21Y190) |
2019/12 | 国際線 |
JA879J | ◆ | 787-9 | GEnx-1B74/75 | 239 (C28PY21Y190) |
2020/01 | 国際線 |
JA880J | ◆ | 787-9 | GEnx-1B74/75 | 239 (C28PY21Y190) |
2020/02 | 国際線 |
JA881J | ◆ | 787-9 | GEnx-1B74/75 | 239 (C28PY21Y190) |
2021/04 | 国際線 |
JA882J | ◆ | 787-9 | GEnx-1B74/75 | 239 (C28PY21Y190) |
2021/04 | 国際線 |
BOEING 787シリーズ 主要スペック |
||
型式 | 787-8 | 787-9 |
全長 | 56.7 m | 62.8 m |
全幅 | 60.1 m | 60.1 m |
全高 | 16.9 m | 17.0 m |
最大離陸重量 | 227.9 t | 247.2 t |
巡航速度 | 916 km/h | 916 km/h |
航続距離 | 14,800 km | 14,800 km |
搭載エンジン | GEnx-1B64 | GEnx-1B74/75 |
エンジン推力 | 32,800 kg X 2 | 34,800 kg X 2 |
機内Wi-Fi | 利用可能 | 利用可能 |
BOEING 777-200ER(3機)
機体番号 | 運航状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA8978 | 退役 | 777-289 | PW4074 | 375 (F14J82Y279) |
1997/06 | |
JA8979 | 退役 | 777-289 | PW4074 | 375 (F14J82Y279) |
1997/11 | |
JA007D | 退役 | 777-289 | PW4074 | 375 (F14J82Y279) |
1998/04 | |
JA008D | 退役 | 777-289 | PW4074 | 375 (F14J82Y279) |
1998/06 | |
JA009D | 退役 | 777-289 | PW4074 | 375 (F14J82Y279) |
1998/09 | |
JA010D | 退役 | 777-289 | PW4074 | 375 (F14J82Y279) |
1999/05 | |
JA771J | 退役 | 777-246 | PW4077 | 375 (F14J82Y279) |
2003/05 | |
JA772J | 退役 | 777-246 | PW4077 | 375 (F14J82Y279) |
2004/04 | |
JA773J | 退役 | 777-246 | PW4077 | 375 (F14J82Y279) |
2007/05 | |
JA701J | ◆ | 777-246ER | GE90-94B | 312 (C28Y284) |
2002/07 | 国際線機材 |
JA702J | ◆ | 777-246ER | GE90-94B | 312 (C28Y284) |
2002/09 | 国際線機材 |
JA703J | ◆ | 777-246ER | GE90-94B | 312 (C28Y284) |
2003/02 | 国際線機材 |
JA709J | 退役 | 777-246ER | GE90-94B | 245 (C56PY40Y149) |
2004/09 | |
JA710J | 退役 | 777-246ER | GE90-94B | 245 (C56PY40Y149) |
2005/07 |
BOEING 777シリーズ 主要スペック |
||
型式 | 777-200 | 777-200ER |
全長 | 63.7 m | 63.7 m |
全幅 | 60.9 m | 60.9 m |
全高 | 18.5 m | 18.5 m |
最大離陸重量 | 229.5 t | 294.8 t |
巡航速度 | 905 km/h | 905 km/h |
航続距離 | 5,000 km | 13,100 km |
搭載エンジン | PW4077 | GE90-94B |
エンジン推力 | 34,900 kg X 2 | 42,500 kg X 2 |
機内Wi-Fi | 利用可能 | 利用可能 |
BOEING 777-300(全機退役) / -300ER(13機)
機体番号 | 運航状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA8944 | 777-346 | PW4090 | 500 (J78Y422) |
1999/04 | 退役 国内線機材 |
|
JA8945 | 777-346 | PW4090 | 500 (J78Y422) |
1999/08 | 退役 国内線機材 |
|
JA751J | 777-346 | PW4090 | 500 (J78Y422) |
2003/11 | 退役 国内線機材 |
|
JA752J | 777-346 | PW4090 | 500 (J78Y422) |
2003/11 | 退役 ONE WORLD |
|
JA731J | ◆ | 777-346ER | GE90-115B | 247 (F8C49PY40Y147) |
2004/06 | 国際線 |
JA732J | ◆ | 777-346ER | GE90-115B | 247 (F8C49PY40Y147) |
2004/07 | 国際線 |
JA733J | ◆ | 777-346ER | GE90-115B | 247 (F8C49PY40Y147) |
2005/06 | 国際線 |
JA734J | ◆ | 777-346ER | GE90-115B | 247 (F8C49PY40Y147) |
2005/07 | 国際線 |
JA735J | ◆ | 777-346ER | GE90-115B | 247 (F8C49PY40Y147) |
2006/07 | 国際線 |
JA736J | ◆ | 777-346ER | GE90-115B | 247 (F8C49PY40Y147) |
2006/08 | 国際線 |
JA737J | ◆ | 777-346ER | GE90-115B | 247 (F8C49PY40Y147) |
2007/10 | 国際線 |
JA738J | ◆ | 777-346ER | GE90-115B | 247 (F8C49PY40Y147) |
2008/06 | 国際線 |
JA739J | ◆ | 777-346ER | GE90-115B | 247 (F8C49PY40Y147) |
2008/08 | 国際線 |
JA740J | ◆ | 777-346ER | GE90-115B | 247 (F8C49PY40Y147) |
2008/08 | 国際線 |
JA741J | ◆ | 777-346ER | GE90-115B | 247 (F8C49PY40Y147) |
2009/09 | 国際線 |
JA742J | ◆ | 777-346ER | GE90-115B | 247 (F8C49PY40Y147) |
2009/10 | 国際線 |
JA743J | ◆ | 777-346ER | GE90-115B | 247 (F8C49PY40Y147) |
2009/10 | 国際線 |
BOEING 777シリーズ 主要スペック |
||
型式 | 777-300 | 777-300ER |
全長 | 73.9 m | 73.9 m |
全幅 | 60.9 m | 60.9 m |
全高 | 18.5 m | 18.5 m |
最大離陸重量 | 237 t | 340.2 t |
巡航速度 | 905 km/h | 905 km/h |
航続距離 | 3,210 km | 12,600 km |
搭載エンジン | PW4090 | GE90-115B |
エンジン推力 | 40,800 kg X 2 | 52,160 kg X 2 |
機内Wi-Fi | 利用可能 | 利用可能 |
BOEING 767-300ER(28機)
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA601J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 252 (F5J42Y205) |
2002/05 | 国内線機材 |
JA602J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 252 (F5J42Y205) |
2002/06 | 国内線機材 |
JA603J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 252 (F5J42Y205) |
2002/06 | 国内線機材 |
JA606J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 199 (C24Y175) |
2003/08 | 国際線 |
JA607J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 199 (C24Y175) |
2003/10 | 国際線 |
JA608J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 199 (C24Y175) |
2004/03 | 国際線 |
JA610J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 237 (J30Y207) |
2004/09 | 国内線機材 |
JA611J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 237 (J30Y207) |
2004/11 | 国内線機材 |
JA612J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 252 (F5J42Y205) |
2005/03 | 国内線機材 |
JA613J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 252 (F5J42Y205) |
2005/08 | 国内線機材 |
JA614J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 252 (F5J42Y205) |
2005/12 | 国内線機材 |
JA615J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 252 (F5J42Y205) |
2006/05 | 国内線機材 |
JA616J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 199 (C24Y175) |
2007/04 | 国際線 ウイングレット WL |
JA617J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 199 (C24Y175) |
2007/07 | 国際線 WL装着 |
JA618J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 199 (C24Y175) |
2008/02 | 国際線 WL装着 |
JA619J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 199 (C24Y175) |
2008/07 | 国際線 WL装着 |
JA620J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 199 (C24Y175) |
2009/02 | 国際線 WL装着 |
JA621J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 199 (C24Y175) |
2009/03 | 国際線 WL装着 |
JA622J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 252 (F5J42Y205) |
2009/05 | 国内線機材 |
JA623J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 252 (F5J42Y205) |
2009/05 | 国内線機材 |
JA651J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 227 (C30Y197) |
2010/10 | 国際線 |
JA653J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 227 (C30Y197) |
2010/12 | 国際線 |
JA654J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 227 (C30Y197) |
2011/02 | 国際線 |
JA655J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 261 (J42Y219) |
2011/07 | 国内線機材 |
JA656J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 261 (J42Y219) |
2011/08 | 国内線機材 |
JA657J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 261 (J42Y219) |
2011/10 | 国内線機材 |
JA658J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 261 (J42Y219) |
2011/11 | 国内線機材 |
JA659J | ◆ | 767-346ER | CF6-80C2B7F | 261 (J42Y219) |
2011/12 | 国内線機材 |
BOEING 767シリーズ 主要スペック |
||
型式 | 767-300 | 767-300ER |
全長 | 54.9 m | 54.9 m |
全幅 | 47.6 m | 47.6 m |
全高 | 15.8 m | 15.8 m |
最大離陸重量 | 133.8 t | 181.9 t |
巡航速度 | 862 km/h | 862 km/h |
航続距離 | 5,510 km | 9,400 km |
搭載エンジン | CF6-80C2B4 | CF6-80C2B7F |
エンジン推力 | 26,300 kg X 2 | 27,200 kg X 2 |
機内Wi-Fi | 利用可能 | 利用可能 |
【JAL】BOEING 737-800(44機)
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA301J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2006/11 | 国内線機材 |
JA302J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2007/01 | 国内線機材 |
JA304J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B27 | 144 (C12Y132) |
2007/05 | 国際線 |
JA305J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B27 | 144 (C12Y132) |
2007/06 | 国際線 |
JA306J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2007/10 | 国内線機材 |
JA307J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2007/12 | 国内線機材 |
JA308J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2008/01 | 国内線機材 |
JA309J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2008/02 | 国内線機材 |
JA310J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B27 | 144 (C12Y132) |
2008/02 | 国際線 |
JA311J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2008/04 | 国内線機材 |
JA312J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B27 | 144 (C12Y132) |
2008/05 | 国際線 |
JA314J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2008/08 | 国内線機材 |
JA315J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B27 | 144 (C12Y132) |
2008/10 | 国際線 |
JA316J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2008/12 | 国内線機材 |
JA317J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B27 | 144 (C12Y132) |
2009/03 | 国際線 |
JA318J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2009/03 | 国内線機材 |
JA319J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2009/04 | 国内線機材 |
JA320J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B27 | 144 (C12Y132) |
2009/07 | 国際線 |
JA321J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B27 | 144 (C12Y132) |
2009/07 | 国際線 |
JA322J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2009/09 | 国内線機材 |
JA323J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2009/10 | 国内線機材 |
JA327J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2010/03 | 国内線機材 |
JA328J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2010/05 | 国内線機材 |
JA329J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2010/06 | 国内線機材 |
JA330J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2010/07 | 国内線機材 |
JA331J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2010/08 | 国内線機材 |
JA332J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2010/10 | 国内線機材 |
JA333J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2010/11 | 国内線機材 |
JA334J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2010/12 | 国内線機材 |
JA335J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2011/01 | 国内線機材 |
JA336J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2011/02 | 国内線機材 |
JA337J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2011/04 | 国内線機材 |
JA338J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2011/04 | 国内線機材 |
JA339J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24 | 165 (J20Y145) |
2011/06 | 国内線機材 |
JA340J | ◆ | 737-846 | CFM56-7BE | 165 (J20Y145) |
2012/01 | 国内線機材 |
JA341J | ◆ | 737-846 | CFM56-7BE | 165 (J20Y145) |
2012/02 | 国内線機材 |
JA342J | ◆ | 737-846 | CFM56-7BE | 165 (J20Y145) |
2012/04 | 国内線機材 |
JA343J | ◆ | 737-846 | CFM56-7BE | 165 (J20Y145) |
2012/05 | 国内線機材 |
JA344J | ◆ | 737-846 | CFM56-7BE | 165 (J20Y145) |
2012/06 | 国内線機材 |
JA345J | ◆ | 737-846 | CFM56-7BE | 165 (J20Y145) |
2012/06 | 国内線機材 |
JA346J | ◆ | 737-846 | CFM56-7BE | 165 (J20Y145) |
2012/06 | 国内線機材 |
JA347J | ◆ | 737-846 | CFM56-7BE | 165 (J20Y145) |
2012/07 | 国内線機材 |
JA348J | ◆ | 737-846 | CFM56-7BE | 165 (J20Y145) |
2012/08 | 国内線機材 |
JA349J | ◆ | 737-846 | CFM56-7BE | 165 (J20Y145) |
2012/08 | 国内線機材 |
【JTA】BOEING 737-800(13機)
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA01RK | ◆ | 737-8Q3 | CFM56-7BE | 165 (J20Y145) |
2016/01 | |
JA02RK | ◆ | 737-8Q3 | CFM56-7BE | 165 (J20Y145) |
2016/07 | |
JA03RK | ◆ | 737-8Q3 | CFM56-7BE | 165 (J20Y145) |
2017/01 | |
JA04RK | ◆ | 737-8Q3 | CFM56-7BE | 165 (J20Y145) |
2017/05 | |
JA05RK | ◆ | 737-8Q3 | CFM56-7BE | 165 (J20Y145) |
2017/09 | ジンベエ |
JA06RK | ◆ | 737-8Q3 | CFM56-7BE | 165 (J20Y145) |
2017/12 | さくらジンベエ |
JA07RK | ◆ | 737-8Q3 | CFM56-7BE | 165 (J20Y145) |
2018/03 | |
JA08RK | ◆ | 737-8Q3 | CFM56-7BE | 165 (J20Y145) |
2018/05 | |
JA09RK | ◆ | 737-8Q3 | CFM56-7BE | 165 (J20Y145) |
2018/09 | |
JA10RK | ◆ | 737-8Q3 | CFM56-7BE | 165 (J20Y145) |
2018/10 | |
JA11RK | ◆ | 737-8Q3 | CFM56-7BE | 165 (J20Y145) |
2018/12 | |
JA12RK | ◆ | 737-8Q3 | CFM56-7BE | 165 (J20Y145) |
2019/01 | |
JA350J | ◆ | 737-846 | CFM56-7B24E | 165 (J20Y145) |
2013/09 | JALから移籍 |
BOEING 737-800 主要スペック | |
全長 | 39.5 m |
全幅 | 35.8 m |
全高 | 12.5 m |
最大離陸重量 | 70.5 t |
巡航速度 | 829 km/h |
航続距離 | 4,500 km |
搭載エンジン | CFM56-7B24 (-7B24E) |
エンジン推力 | 10,800 kg X 2 |
機内Wi-Fi | 利用可能 |
【J-AIR】E-170(18機) / 190(14機)
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA211J | ◆ | ERJ170-100STD | CF34-8E5 | 76 (Y76) |
2008/10 | 国内線機材 |
JA212J | ◆ | ERJ170-100STD | CF34-8E5 | 76 (Y76) |
2009/01 | 国内線機材 |
JA213J | ◆ | ERJ170-100STD | CF34-8E5 | 76 (Y76) |
2009/05 | 国内線機材 |
JA214J | ◆ | ERJ170-100STD | CF34-8E5 | 76 (Y76) |
2009/09 | 国内線機材 |
JA215J | ◆ | ERJ170-100STD | CF34-8E5 | 76 (Y76) |
2009/10 | 国内線機材 |
JA216J | ◆ | ERJ170-100STD | CF34-8E5 | 76 (Y76) |
2009/11 | 国内線機材 |
JA217J | ◆ | ERJ170-100STD | CF34-8E5 | 76 (Y76) |
2010/04 | 国内線機材 |
JA218J | ◆ | ERJ170-100STD | CF34-8E5 | 76 (Y76) |
2010/09 | 国内線機材 |
JA219J | ◆ | ERJ170-100STD | CF34-8E5 | 76 (Y76) |
2010/10 | 国内線機材 |
JA220J | ◆ | ERJ170-100STD | CF34-8E5 | 76 (Y76) |
2011/02 | 国内線機材 |
JA221J | ◆ | ERJ170-100STD | CF34-8E5 | 76 (Y76) |
2012/11 | 国内線機材 |
JA222J | ◆ | ERJ170-100STD | CF34-8E5 | 76 (Y76) |
2013/03 | 国内線機材 |
JA223J | ◆ | ERJ170-100STD | CF34-8E5 | 76 (Y76) |
2013/07 | 国内線機材 |
JA224J | ◆ | ERJ170-100STD | CF34-8E5 | 76 (Y76) |
2013/12 | 国内線機材 |
JA225J | ◆ | ERJ170-100STD | CF34-8E5 | 76 (Y76) |
2014/03 | 国内線機材 |
JA226J | ◆ | ERJ170-100STD | CF34-8E5 | 76 (Y76) |
2015/10 | 国内線機材 |
JA227J | ◆ | ERJ170-100STD | CF34-8E5 | 76 (Y76) |
2015/12 | 国内線機材 |
JA228J | ◆ | ERJ170-100STD | CF34-8E5 | 76 (Y76) |
2018/04 | 国内線機材 |
JA241J | ◆ | ERJ190STD | CF34-10E | 95 (J15Y80) |
2016/04 | 国内線機材 |
JA242J | ◆ | ERJ190STD | CF34-10E | 95 (J15Y80) |
2016/06 | 国内線機材 |
JA243J | ◆ | ERJ190STD | CF34-10E | 95 (J15Y80) |
2016/08 | 国内線機材 |
JA244J | ◆ | ERJ190STD | CF34-10E | 95 (J15Y80) |
2016/11 | 国内線機材 |
JA245J | ◆ | ERJ190STD | CF34-10E | 95 (J15Y80) |
2016/12 | 国内線機材 |
JA246J | ◆ | ERJ190STD | CF34-10E | 95 (J15Y80) |
2017/04 | 国内線機材 |
JA247J | ◆ | ERJ190STD | CF34-10E | 95 (J15Y80) |
2017/05 | 国内線機材 |
JA248J | ◆ | ERJ190STD | CF34-10E | 95 (J15Y80) |
2017/07 | 国内線機材 |
JA249J | ◆ | ERJ190STD | CF34-10E | 95 (J15Y80) |
2017/08 | 国内線機材 |
JA250J | ◆ | ERJ190STD | CF34-10E | 95 (J15Y80) |
2017/10 | 国内線機材 |
JA251J | ◆ | ERJ190STD | CF34-10E | 95 (J15Y80) |
2017/12 | 国内線機材 |
JA252J | ◆ | ERJ190STD | CF34-10E | 95 (J15Y80) |
2018/01 | 国内線機材 |
JA253J | ◆ | ERJ190STD | CF34-10E | 95 (J15Y80) |
2018/04 | 国内線機材 |
JA254J | ◆ | ERJ190STD | CF34-10E | 95 (J15Y80) |
2018/07 | 国内線機材 |
EMBRAER 170/175 主要スペック |
||
型式 | E170-100STD | E190STD |
全長 | 29.9 m | 36.2 m |
全幅 | 26.0 m | 28.7 m |
全高 | 9.9 m | 10.6 m |
最大離陸重量 | 34.5 t | 45.0 t |
巡航速度 | 871 km/h | 800 km/h |
航続距離 | 2,600 km | 3,000 km |
搭載エンジン | CF34-8E5 | CF34-10E |
エンジン推力 | 5,900 kg X 2 | 7,757 kg X 2 |
機内Wi-Fi | ビデオプログラムのみ | ビデオプログラムのみ |
【RAC 琉球エアコミューター】DHC-8-Q400CC
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA81RC | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 50 (Y50) |
2016/01 | |
JA82RC | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 50 (Y50) |
2016/03 | |
JA83RC | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 50 (Y50) |
2017/01 | |
JA84RC | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 50 (Y50) |
2017/03 | |
JA85RC | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 50 (Y50) |
2017/12 |
DHC8-Q400CC 主要スペック | |
全長 | 32.8 m |
全幅 | 28.4 m |
全高 | 8.3 m |
最大離陸重量 | 28.0 t |
巡航速度 | 667 km/h |
航続距離 | 2,367 km |
搭載エンジン | PW150A |
エンジン推力 | 5,071 SHP X 2 |
機内Wi-Fi | なし |
【JAC 日本エアコミューター/HAC】ATR42 / 72
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA01JC | ◆ | ATR42-600 | PW127M | 48 (Y48) |
2017/01 | ハイビスカス |
JA02JC | ◆ | ATR42-600 | PW127M | 48 (Y48) |
2017/09 | ハイビスカス |
JA03JC | ◆ | ATR42-600 | PW127M | 48 (Y48) |
2018/01 | |
JA04JC | ◆ | ATR42-600 | PW127M | 48 (Y48) |
2018/03 | |
JA05JC | ◆ | ATR42-600 | PW127M | 48 (Y48) |
2018/06 | コウノトリ |
JA06JC | ◆ | ATR72-600 | PW127M | 70 (Y70) |
2018/10 | |
JA07JC | ◆ | ATR42-600 | PW127M | 48 (Y48) |
2019/01 | |
JA08JC | ◆ | ATR72-600 | PW127M | 70 (Y70) |
2019/05 | |
JA09JC | ◆ | ATR42-600 | PW127M | 48 (Y48) |
2019/12 | |
JA10JC | ◆ | ATR42-600 | PW127M | 48 (Y48) |
2021/05 | |
JA11JC | ◆ | ATR42-600 | PW127M | 48 (Y48) |
2022/05 | |
【HAC】 | ||||||
JA11HC | ◆ | ATR42-600 | PW127M | 48 (Y48) |
2019/12 | |
JA12HC | ◆ | ATR42-600 | PW127M | 48 (Y48) |
2021/04 | |
JA13HC | ◆ | ATR42-600 | PW127M | 48 (Y48) |
2021/09 |
ATR 42 / 72 主要スペック |
||
型式 | ATR42-600 | ATR72-600 |
全長 | 22.7 m | 27.2 m |
全幅 | 24.6 m | 27.1 m |
全高 | 7.6 m | 7.7 m |
最大離陸重量 | 18.6 t | 22.8 t |
巡航速度 | 556 km/h | 510 km/h |
航続距離 | 1,326 km | 1,528 km |
搭載エンジン | PW127M | PW127M |
エンジン推力 | 2,400 SHP X 2 | 2,475 kg X 2 |
機内Wi-Fi | なし | なし |
ANAグループ【NH/ANA】
AIRBUS A380-800(388)
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA381A | ◆ | A380-841 | Trent 970-84 |
520 (F8C56PY73Y383) |
2019年03月 | フライングホヌ ラニ |
JA382A | ◆ | A380-841 | Trent 970-84 | 520 (F8C56PY73Y383) |
2019年05月 | フライングホヌ カイ |
JA383A | ◆ | A380-841 | Trent 970-84 | 520 (F8C56PY73Y383) |
2020年10月 | フライングホヌ ラー |
AIRBUS A380-800 主要スペック | |
全長 | 72.7 m |
全幅 | 79.8 m |
全高 | 24.1 m |
最大離陸重量 | 560.0 t |
巡航速度 | 910 km/h |
航続距離 | 13,330 km |
搭載エンジン | RR Trent 970-84 |
エンジン推力 | 34,000 kg X 4 |
機内Wi-Fi | 利用可能 |
BOEING 787-8(788/78P/78M)
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA801A | ◆ | 787-8 | Trent 1000A2 |
240 (C42Y198) |
2011/09 | 中距離国際線 |
JA802A | ◆ | 787-8 | Trent 1000A2 | 240 (C42Y198) |
2011/10 | 中距離国際線 |
JA803A | ◆ | 787-8 | Trent 1000A2 | 240 (C42Y198) |
2012/08 | 中距離国際線 |
JA804A | ◆ | 787-8 | Trent 1000A2 | 240 (C42Y198) |
2012/01 | 中距離国際線 |
JA805A | ◆ | 787-8 | Trent 1000C2 | 169 (C46PY21Y102) |
2012/01 | 長距離国際線 |
JA806A | ◆ | 787-8 | Trent 1000C2 | 169 (C46PY21Y102) |
2012/03 | 長距離国際線 |
JA807A | ◆ | 787-8 | Trent 1000A2 | 240 (C42Y198) |
2012/01 | 中距離国際線 |
JA808A | ◆ | 787-8 | Trent 1000A2 | 240 (C42Y198) |
2012/04 | 中距離国際線 |
JA809A | ◆ | 787-8 | Trent 1000H | 335 (P12Y323) |
2012/06 | 国内線 |
JA810A | ◆ | 787-8 | Trent 1000H | 335 (P12Y323) |
2012/06 | 国内線 |
JA811A | ◆ | 787-8 | Trent 1000H | 335 (P12Y323) |
2012/07 | 国内線 |
JA812A | ◆ | 787-8 | Trent 1000H | 335 (P12Y323) |
2012/07 | 国内線 |
JA813A | ◆ | 787-8 | Trent 1000C2 | 169 (C46PY21Y102) |
2012/08 | 長距離国際線 |
JA814A | ◆ | 787-8 | Trent 1000C2 | 169 (C46PY21Y102) |
2012/09 | 長距離国際線 |
JA815A | ◆ | 787-8 | Trent 1000A2 | 240 (C42Y198) |
2012/10 | 中距離国際線 |
JA816A | ◆ | 787-8 | Trent 1000H | 335 (P12Y323) |
2012/11 | 国内線 |
JA817A | ◆ | 787-8 | Trent 1000H | 335 (P12Y323) |
2012/12 | 国内線 |
JA818A | ◆ | 787-8 | Trent 1000H | 335 (P12Y323) |
2013/05 | 国内線 |
JA819A | ◆ | 787-8 | Trent 1000H | 335 (P12Y323) |
2013/05 | 国内線 |
JA820A | ◆ | 787-8 | Trent 1000L | 169 (C46PY21Y102) |
2013/06 | メキシコ線対応 |
JA821A | ◆ | 787-8 | Trent 1000H | 335 (P12Y323) |
2013/09 | 国内線 |
JA822A | ◆ | 787-8 | Trent 1000C2 | 169 (C46PY21Y102) |
2013/08 | 長距離国際線 |
JA823A | ◆ | 787-8 | Trent 1000L | 169 (C46PY21Y102) |
2013/08 | メキシコ線対応 |
JA824A | ◆ | 787-8 | Trent 1000H | 335 (P12Y323) |
2014/01 | 国内線 |
JA825A | ◆ | 787-8 | Trent 1000H | 335 (P12Y323) |
2014/02 | 国内線 |
JA827A | ◆ | 787-8 | Trent 1000L | 169 (C46PY21Y102) |
2014/02 | メキシコ線対応 |
JA828A | ◆ | 787-8 | Trent 1000L | 169 (C46PY21Y102) |
2014/02 | メキシコ線対応 |
JA829A | ◆ | 787-8 | Trent 1000A2 | 240 (C42Y198) |
2014/06 | 中距離国際線 |
JA831A | ◆ | 787-8 | Trent 1000A2 | 240 (C42Y198) |
2014/08 | 中距離国際線 |
JA832A | ◆ | 787-8 | Trent 1000A2 | 240 (C42Y198) |
2014/08 | 中距離国際線 |
JA834A | ◆ | 787-8 | Trent 1000A2 | 240 (C42Y198) |
2014/08 | 中距離国際線 |
JA835A | ◆ | 787-8 | Trent 1000A2 | 240 (C42Y198) |
2014/12 | 中距離国際線 |
JA838A | ◆ | 787-8 | Trent 1000A2 | 240 (C42Y198) |
2015/05 | 中距離国際線 |
JA840A | ◆ | 787-8 | Trent 1000A2 | 240 (C42Y198) |
2015/07 | 中距離国際線 |
JA874A | ◆ | 787-8 | Trent 1000A2 | 240 (C42Y198) |
2015/11 | 中距離国際線 |
JA878A | ◆ | 787-8 | Trent 1000A2 | 240 (C42Y198) |
2016/05 | 中距離国際線 |
BOEING 787-9(789)
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA830A | ◆ | 787-9 | Trent 1000A2 | 395 (P18Y377) |
2014/07 | 国内線 |
JA833A | ◆ | 787-9 | Trent 1000A2 | 395 (P18Y377) |
2014/09 | 国内線 |
JA836A | ◆ | 787-9 | Trent 1000K | 215 (C48PY21Y146) |
2015/04 | 長距離国際線 |
JA837A | ◆ | 787-9 | Trent 1000K | 215 (C48PY21Y146) |
2015/06 | 長距離国際線 |
JA839A | ◆ | 787-9 | Trent 1000K | 215 (C48PY21Y146) |
2015/07 | 長距離国際線 |
JA871A | ◆ | 787-9 | Trent 1000K | 215 (C48PY21Y146) |
2015/07 | 長距離国際線 |
JA872A | ◆ | 787-9 | Trent 1000K | 215 (C48PY21Y146) |
2015/08 | 長距離国際線 |
JA873A | ◆ | 787-9 | Trent 1000K | 215 (C48PY21Y146) |
2015/09 | 長距離国際線 |
JA875A | ◆ | 787-9 | Trent 1000K | 215 (C48PY21Y146) |
2015/11 | 長距離国際線 |
JA876A | ◆ | 787-9 | Trent 1000K | 215 (C48PY21Y146) |
2016/03 | 長距離国際線 |
JA877A | ◆ | 787-9 | Trent 1000K | 215 (C48PY21Y146) |
2016/03 | 長距離国際線 |
JA879A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2016/07 | 中距離国際線 |
JA880A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2016/07 | 中距離国際線 |
JA882A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2016/08 | 中距離国際線 |
JA883A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2016/09 | 中距離国際線 |
JA884A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2016/09 | 中距離国際線 |
JA885A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2016/10 | 中距離国際線 |
JA886A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2016/10 | 中距離国際線 |
JA887A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2016/11 | 中距離国際線 |
JA888A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2016/11 | 中距離国際線 |
JA890A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2016/12 | 中距離国際線 |
JA891A | ◆ | 787-9 | Trent 1000K | 215 (C48PY21Y146) |
2017/04 | 長距離国際線 |
JA892A | ◆ | 787-9 | Trent 1000K | 215 (C48PY21Y146) |
2017/06 | 長距離国際線 |
JA893A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2017/07 | 中距離国際線 |
JA894A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2017/09 | 中距離国際線 |
JA895A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2017/10 | 中距離国際線 |
JA896A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2017/12 | 中距離国際線 |
JA897A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2018/07 | 中距離国際線 |
JA898A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2018/03 | 中距離国際線 |
JA899A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2018/10 | アライアンス |
JA921A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2019/05 | 中距離国際線 |
JA922A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2019/08 | 中距離国際線 |
JA923A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2019/08 | 中距離国際線 |
JA925A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2021/04 | 中距離国際線 |
JA928A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2020/03 | 中距離国際線 |
JA932A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2020/03 | 中距離国際線 |
JA933A | ◆ | 787-9 | Trent 1000D2 | 246 (C40PY14Y192) |
2020/03 | 中距離国際線 |
JA936A | ◆ | 787-9 | GEnx-1B64 | 375 (P28Y348) |
2021/09 | 国内線 |
JA937A | ◆ | 787-9 | GEnx-1B64 | 375 (P28Y348) |
2021/11 | 国内線 |
BOEING 787-10(781)
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA900A | ◆ | 787-10 | Trent 1000 TEN |
294 (C38PY21Y235) |
2019/03 | 国際線 |
JA901A | ◆ | 787-10 | Trent 1000 TEN | 294 (C38PY21Y235) |
2019/07 | 国際線 |
JA902A | ◆ | 787-10 | Trent 1000 TEN | 294 (C38PY21Y235) |
2022/10 | 国際線 |
BOEING 787シリーズ 主要スペック |
|||
型式 | 787-8 | 787-9 | 787-10 |
全長 | 56.7 m | 62.8 m | 68.3 m |
全幅 | 60.1 m | 60.1 m | 60.1 m |
全高 | 17.0 m | 17.0 m | 17.0 m |
最大離陸重量 | 212.0 t | 247.2 t | 242.7 t |
巡航速度 | 910 km/h | 910 km/h | 910 km/h |
航続距離 | 12,220 km | 14,200 km | 11,600 km |
搭載エンジン | Trent 1000 | Trent 1000 | Trent 1000 |
エンジン推力 | 28,940 kg X 2 | 31,660 kg X 2 | 33,480 kg X 2 |
機内Wi-Fi | 利用可能 | 利用可能 | 利用可能 |
BOEING 777-200(772)/-200ER(722)/ -200F(77F)
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA713A | ◆ | 777-281 | PW4074 | 405 (P21Y384) |
2005/03 | 国内線 |
JA714A | ◆ | 777-281 | PW4074 | 405 (P21Y384) |
2005/06 | 国内線 |
JA715A | ◆ | 777-281ER | PW4090 | 392 (P28Y364) |
2006/05 | 国内線 |
JA716A | ◆ | 777-281ER | PW4090 | 405 (P21Y384) |
2006/06 | 国内線 |
JA717A | ◆ | 777-281ER | PW4090 | 405 (P21Y384) |
2006/08 | 国内線 |
JA741A | ◆ | 777-281ER | PW4074D | 405 (P21Y384) |
2012/04 | 国内線 |
JA742A | ◆ | 777-281ER | PW4074D | 405 (P21Y384) |
2012/05 | 国内線 |
JA743A | ◆ | 777-281ER | PW4074D | 405 (P21Y384) |
2013/03 | 国内線 |
JA744A | ◆ | 777-281ER | PW4074D | 405 (P21Y384) |
2013/05 | 国内線 |
JA745A | ◆ | 777-281ER | PW4074D | 405 (P21Y384) |
2013/06 | 国内線 |
JA771F | ◆ | 777F | GE90-110B1L | – | 2019/05 | 貨物機 |
JA772F | ◆ | 777F | GE90-110B1L | – | 2019/06 | 貨物機 |
BOEING 777シリーズ 主要スペック |
|||
型式 | 777-200 | 777-200ER | 777F(貨物機) |
全長 | 63.7 m | 63.7 m | 63.7 m |
全幅 | 60.9 m | 60.9 m | 60.9 m |
全高 | 18.5 m | 18.5 m | 18.5 m |
最大離陸重量 | 202.9 t | 233.6 t | 347,4 t |
巡航速度 | 890 km/h | 890 km/h | 890 km/h |
航続距離 | 3,800 km | 3,300 km | 9,195 km |
搭載エンジン | PW4074 | PW4074D (PW4090) | GE90-110B1L |
エンジン推力 | 33,790 kg X 2 | 33,790 kg X 2 | 49,900 kg X 2 |
機内Wi-Fi | 利用可能 | 利用可能 | なし |
BOEING 777-300 (773)/ -300ER(77W)
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA751A | ◆ | 777-381 | PW4090 | 514 (P21Y493) |
1998/07 | 国内線 |
JA752A | ◆ | 777-381 | PW4090 | 514 (P21Y493) |
1998/08 | 国内線 |
JA753A | ◆ | 777-381 | PW4090 | 514 (P21Y493) |
1998/07 | 国内線 |
JA754A | ◆ | 777-381 | PW4090 | 514 (P21Y493) |
1998/10 | 国内線 |
JA755A | ◆ | 777-381 | PW4090 | 514 (P21Y493) |
1999/04 | 国内線 |
JA784A | ◆ | 777-381ER | GE90-115B | 212 (F8C68PY24Y112) |
2010/01 | 国際線機材 |
JA785A | ◆ | 777-381ER | GE90-115B | 212 (F8C68PY24Y112) |
2010/03 | 国際線機材 |
JA787A | ◆ | 777-381ER | GE90-115B | 212 (F8C68PY24Y112) |
2010/06 | 国際線機材 |
JA788A | ◆ | 777-381ER | GE90-115B | 250 (F8C52PY24Y166) |
2010/07 | 国際線機材 |
JA790A | ◆ | 777-381ER | GE90-115B | 212 (F8C68PY24Y112) |
2015/03 | 国際線機材 |
JA791A | ◆ | 777-381ER | GE90-115B | 212 (F8C68PY24Y112) |
2015/04 | 国際線機材 |
JA792A | ◆ | 777-381ER | GE90-115B | 212 (F8C68PY24Y112) |
2015/05 | 国際線機材 |
JA793A | ◆ | 777-381ER | GE90-115B | 212 (F8C64PY24Y116) |
2019/07 | 国際線機材 |
JA794A | ◆ | 777-381ER | GE90-115B | 212 (F8C64PY24Y116) |
2019/10 | 国際線機材 |
JA795A | ◆ | 777-381ER | GE90-115B | 212 (F8C64PY24Y116) |
2019/07 | 国際線機材 |
JA796A | ◆ | 777-381ER | GE90-115B | 212 (F8C64PY24Y116) |
2019/12 | 国際線機材 |
JA797A | ◆ | 777-381ER | GE90-115B | 212 (F8C64PY24Y116) |
2019/10 | 国際線機材 |
JA798A | ◆ | 777-381ER | GE90-115B | 212 (F8C64PY24Y116) |
2019/12 | 国際線機材 |
BOEING 777シリーズ 主要スペック |
||
型式 | 777-300 | 777-300ER |
全長 | 73.9 m | 73.9 m |
全幅 | 60.9 m | 64.8 m |
全高 | 18.5 m | 18.5 m |
最大離陸重量 | 234.0 t | 348.8 t |
巡航速度 | 890 km/h | 890 km/h |
航続距離 | 3,800 km | 14,700 km |
搭載エンジン | PW4090 | GE90-115BL |
エンジン推力 | 40,920 kg X 2 | 52,160 kg X 2 |
機内Wi-Fi | 利用可能 | 利用可能 |
BOEING 767-300ER/ -300F(BCF)
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA608A | ◆ | 767-381ER | CF6-80C2B6F | 270 (P10Y260) |
2002/08 | 国内線 |
JA609A | ◆ | 767-381ER | CF6-80C2B6F | 270 (P10Y260) |
2003/04 | 国内線 |
JA610A | ◆ | 767-381ER | CF6-80C2B6F | 270 (P10Y260) |
2003/04 | 国内線 |
JA611A | ◆ | 767-381ER | CF6-80C2B6F | 270 (P10Y260) |
2003/07 | 国内線 |
JA614A | ◆ | 767-381ER | CF6-80C2B6F | 270 (P10Y260) |
2005/04 | 国内線 |
JA615A | ◆ | 767-381ER | CF6-80C2B6F | 270 (P10Y260) |
2007/01 | 国内線 |
JA616A | ◆ | 767-381ER | CF6-80C2B6F | 270 (P10Y260) |
2007/03 | 退役 |
JA617A | ◆ | 767-381ER | CF6-80C2B6F | 270 (P10Y260) |
2008/09 | 国内線 |
JA618A | ◆ | 767-381ER | CF6-80C2B6F | 270 (P10Y260) |
2009/04 | 国内線 |
JA621A | ◆ | 767-381ER | CF6-80C2B6F | 202 (C35Y167) |
2011/01 | 国際線 WL |
JA622A | ◆ | 767-381ER | CF6-80C2B6F | 202 (C35Y167) |
2011/02 | 国際線 WL |
JA623A | ◆ | 767-381ER | CF6-80C2B6F | 202 (C35Y167) |
2011/03 | 国際線 WL |
JA624A | ◆ | 767-381ER | CF6-80C2B6F | 202 (C35Y167) |
2011/09 | 国際線 WL |
JA625A | ◆ | 767-381ER | CF6-80C2B6F | 202 (C35Y167) |
2011/10 | 国際線 WL |
JA626A | ◆ | 767-381ER | CF6-80C2B6F | 202 (C35Y167) |
2012/01 | 国際線 WL |
JA627A | ◆ | 767-381ER | CF6-80C2B6F | 202 (C35Y167) |
2012/03 | 国際線 WL |
JA8323 | ◆ | 767-300ER(BCF) | CF6-80C2B6F | – | 1992/11 | 貨物機 |
JA8358 | ◆ | 767-300ER(BCF) | CF6-80C2B6F | – | 1992/05 | 貨物機 |
JA8664 | ◆ | 767-300ER(BCF) | CF6-80C2B6F | – | 1994/10 | 貨物機 |
JA8970 | ◆ | 767-300ER(BCF) | CF6-80C2B6F | – | 1997/02 | 貨物機 |
JA601F | ◆ | 767-300ER(BCF) | CF6-80C2B6F | – | 2002/08 | 貨物機 |
JA602F | ◆ | 767-300ER(BCF) | CF6-80C2B6F | – | 2005/11 | 貨物機 |
JA603A | ◆ | 767-300ER(BCF) | CF6-80C2B6F | – | 2002/05 | 貨物機 |
JA604F | ◆ | 767-300ER(BCF) | CF6-80C2B6F | – | 2006/09 | 貨物機 |
JA605F | ◆ | 767-300ER(BCF) | CF6-80C2B6F | – | 2014/04 | 貨物機 ウイングレット |
BOEING 767シリーズ 主要スペック |
|||
型式 | 767-300 | 767-300ER | 767-300BCF |
全長 | 54.9 m | 54.9 m | 54.9 m |
全幅 | 47.6 m | 47.6 m | 47.6 m |
全高 | 15.9 m | 15.9 m | 15.9 m |
最大離陸重量 | 131.0 t | 184.6 t | 147.8 t |
巡航速度 | 880 km/h | 880 km/h | 880 km/h |
航続距離 | 3,370 km | 10,500 km | 5,700 km |
搭載エンジン | CF6-80C2B2F | CF6-80C2B6F | CF6-80C2B6F |
エンジン推力 | 23,500 kg X 2 | 27,900 kg X 2 | 27,900 kg X 2 |
機内Wi-Fi | なし | 利用可能 | ― |
BOEING 737-700(0機) / -800(39機)
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA51AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7B24 | 166 (P8Y158) |
2008/05 | |
JA52AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7B24 | 166 (P8Y158) |
2008/06 | |
JA53AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7B24 | 166 (P8Y158) |
2008/12 | |
JA54AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7B24 | 166 (P8Y158) |
2009/03 | |
JA55AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7B24 | 166 (P8Y158) |
2009/05 | |
JA56AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7B24 | 166 (P8Y158) |
2009/06 | |
JA57AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7B24 | 166 (P8Y158) |
2009/09 | |
JA58AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7B24 | 166 (P8Y158) |
2009/10 | |
JA59AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7B24 | 166 (P8Y158) |
2009/12 | |
JA60AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7B24 | 166 (P8Y158) |
2010/01 | |
JA61AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7B24 | 166 (P8Y158) |
2010/08 | |
JA62AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7B24 | 166 (P8Y158) |
2010/09 | |
JA63AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7B24 | 166 (P8Y158) |
2010/10 | |
JA64AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7B24 | 166 (P8Y158) |
2010/11 | |
JA65AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7B24 | 166 (P8Y158) |
2010/12 | |
JA66AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7B24 | 166 (P8Y158) |
2011/04 | |
JA68AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7B24 | 166 (P8Y158) |
2012/08 | |
JA69AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7BE | 166 (P8Y158) |
2012/10 | |
JA70AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7BE | 166 (P8Y158) |
2012/12 | |
JA71AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7BE | 166 (P8Y158) |
2013/02 | |
JA72AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7BE | 166 (P8Y158) |
2013/04 | |
JA73AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7BE | 166 (P8Y158) |
2013/08 | |
JA74AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7BE | 166 (P8Y158) |
2013/10 | |
JA75AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7BE | 166 (P8Y158) |
2014/04 | |
JA76AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7BE | 166 (P8Y158) |
2014/05 | |
JA77AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7BE | 166 (P8Y158) |
2014/07 | |
JA78AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7BE | 166 (P8Y158) |
2014/08 | |
JA79AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7BE | 166 (P8Y158) |
2014/09 | |
JA80AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7BE | 166 (P8Y158) |
2014/12 | |
JA81AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7BE | 166 (P8Y158) |
2015/03 | |
JA82AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7BE | 166 (P8Y158) |
2015/11 | |
JA83AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7BE | 166 (P8Y158) |
2015/12 | |
JA84AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7BE | 166 (P8Y158) |
2016/01 | |
JA85AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7BE | 166 (P8Y158) |
2016/02 | |
JA86AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7BE | 166 (P8Y158) |
2016/03 | |
JA87AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7BE | 166 (P8Y158) |
2018/08 | |
JA88AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7BE | 166 (P8Y158) |
2018/09 | |
JA89AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7BE | 166 (P8Y158) |
2018/11 | |
JA90AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7BE | 166 (P8Y158) |
2018/12 |
BOEING 737シリーズ 主要スペック |
||
型式 | 737-700 | 737-800 |
全長 | 33.6 m | 39.5 m |
全幅 | 35.8 m | 35.8 m |
全高 | 12.5 m | 12.5 m |
最大離陸重量 | 70.0 t | 71.0 t |
巡航速度 | 830 km/h | 830 km/h |
航続距離 | 4,900 km | 3,670 km |
エンジン型式 | CFM56-7B24 | CFM56-7B24 |
エンジン推力 | 10,800 kg X 2 | 10,800 kg X 2 |
機内Wi-Fi | なし | 利用可能 |
AIRBUS A320neo(11機)
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA211A | ◆ | A320-271N | PW1127G-JM | 146 (C8Y138) |
2016/12 | |
JA212A | ◆ | A320-271N | PW1127G-JM | 146 (C8Y138) |
2017/03 | |
JA213A | ◆ | A320-271N | PW1127G-JM | 146 (C8Y138) |
2017/08 | |
JA214A | ◆ | A320-271N | PW1127G-JM | 146 (C8Y138) |
2018/06 | |
JA215A | ◆ | A320-271N | PW1127G-JM | 146 (C8Y138) |
2018/07 | |
JA216A | ◆ | A320-271N | PW1127G-JM | 146 (C8Y138) |
2018/09 | |
JA217A | ◆ | A320-271N | PW1127G-JM | 146 (C8Y138) |
2018/10 | |
JA218A | ◆ | A320-271N | PW1127G-JM | 146 (C8Y138) |
2019/03 | |
JA219A | ◆ | A320-271N | PW1127G-JM | 146 (C8Y138) |
2019/03 | |
JA220A | ◆ | A320-271N | PW1127G-JM | 146 (C8Y138) |
2019/10 | |
JA222A | ◆ | A320-271N | PW1127G-JM | 146 (C8Y138) |
2020/03 |
AIRBUS A320シリーズ 主要スペック |
||
型式 | A320ceo | A320neo |
全長 | 37.6 m | 37.6 m |
全幅 | 34.8 m | 35.8 m |
全高 | 11.8 m | 11.8 m |
最大離陸重量 | 77.0 t | 79.0 t |
巡航速度 | 840 km/h | 840 km/h |
航続距離 | 3,180 km | 6,280 km |
搭載エンジン | CFM56-5B4/3 | PW1127G-JM |
エンジン推力 | 12,250 kg X 2 | 12,160 kg X 2 |
機内Wi-Fi | なし | 利用可能 |
AIRBUS A321ceo(4機) / A321neo(22機)
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA111A | ◆ | A321-211(ceo) | CFM56-5B3/3 | 194 (P8Y186) |
2016/10 | |
JA112A | ◆ | A321-211(ceo) | CFM56-5B3/3 | 194 (P8Y186) |
2016/11 | |
JA113A | ◆ | A321-211(ceo) | CFM56-5B3/3 | 194 (P8Y186) |
2016/12 | |
JA114A | ◆ | A321-211(ceo) | CFM56-5B3/3 | 194 (P8Y186) |
2017/02 | |
JA131A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2017/09 | |
JA132A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2017/10 | |
JA133A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2018/05 | |
JA134A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2018/07 | |
JA135A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2018/08 | |
JA136A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2018/08 | |
JA137A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2018/08 | |
JA138A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2018/09 | |
JA139A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2018/11 | |
JA140A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2018/12 | |
JA141A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2019/01 | |
JA142A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2020/09 | |
JA143A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2020/12 | |
JA144A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2021/01 | |
JA145A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2021/08 | |
JA146A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2021/12 | |
JA147A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2021/11 | |
JA148A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2021/02 | |
JA149A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2021/02 | |
JA150A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2020/11 | |
JA151A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2021/08 | |
JA152A | ◆ | A321-272N | PW1130G-JM | 194 (P8Y186) |
2021/09 |
AIRBUS A321シリーズ 主要スペック |
||
型式 | A321ceo | A321neo |
全長 | 44.5 m | 44.5 m |
全幅 | 34.1 m | 35.8 m |
全高 | 11.8 m | 11.8 m |
最大離陸重量 | 73.5 t | 80.0 t |
巡航速度 | 840 km/h | 840 km/h |
航続距離 | 3,050 km | 5,000 km |
エンジン型式 | CFM56-5B3/3 | PW1130G-JM |
エンジン推力 | 15,000 kg X 2 | 13,700 kg X 2 |
機内Wi-Fi | 利用可能 | 利用可能 |
BOMBARDIER DHC8-400Q(24機)
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA841A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2003/07 | |
JA842A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2003/10 | |
JA843A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2004/01 | |
JA844A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2004/05 | |
JA845A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2004/11 | |
JA846A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2004/12 | |
JA847A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2005/02 | |
JA848A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2005/04 | |
JA850A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2005/09 | |
JA851A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2005/10 | |
JA852A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2006/09 | |
JA853A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2006/11 | |
JA854A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2007/03 | |
JA855A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2010/02 | NG仕様キャビン |
JA856A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2010/11 | NG仕様キャビン |
JA857A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2011/05 | NG仕様キャビン |
JA858A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2011/10 | NG仕様キャビン |
JA859A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2012/03 | NG仕様キャビン |
JA460A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2012/08 | NG仕様キャビン |
JA461A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2013/01 | NG仕様キャビン |
JA462A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2013/07 | NG仕様キャビン |
JA463A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2017/07 | NG仕様キャビン |
JA464A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2017/10 | NG仕様キャビン |
JA465A | ◆ | DHC8-402Q | PW150A | 74 (Y74) | 2017/12 | NG仕様キャビン |
DHC8-Q400 主要スペック | |
全長 | 32.8 m |
全幅 | 28.4 m |
全高 | 8.3 m |
最大離陸重量 | 29.0 t |
巡航速度 | 667 km/h |
航続距離 | 2,000 km |
搭載エンジン | PW150A |
エンジン推力 | 5,071 SHP X 2 |
機内Wi-Fi | なし |
スカイマーク【BC/SKY】
BOEING 737-800(29機)
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA737N | ◆ | 737-8HX | CFM56-7B26 | 177 (Y177) | 2007/08 | ウイングレットなし |
JA737Q | ◆ | 737-86N | CFM56-7B26 | 177 (Y177) | 2008/06 | |
JA737R | ◆ | 737-86N | CFM56-7B26 | 177 (Y177) | 2008/07 | |
JA737T | ◆ | 737-8Q8 | CFM56-7B26 | 177 (Y177) | 2009/03 | |
JA737U | ◆ | 737-8FZ | CFM56-7B26 | 177 (Y177) | 2009/05 | |
JA737X | ◆ | 737-8AL | CFM56-7B26 | 177 (Y177) | 2009/11 | |
JA737Y | ◆ | 737-8FZ | CFM56-7B26 | 177 (Y177) | 2009/12 | |
JA737Z | ◆ | 737-82Y | CFM56-7B26 | 177 (Y177) | 2010/06 | |
JA73NA | ◆ | 737-8HX | CFM56-7B26 | 177 (Y177) | 2010/08 | |
JA73NC | ◆ | 737-8FZ | CFM56-7B26 | 177 (Y177) | 2010/10 | |
JA73ND | ◆ | 737-8FZ | CFM56-7B26 | 177 (Y177) | 2010/11 | |
JA73NE | ◆ | 737-82Y | CFM56-7B26 | 177 (Y177) | 2010/12 | |
JA73NF | ◆ | 737-86N | CFM56-7B26 | 177 (Y177) | 2011/05 | |
JA73NG | ◆ | 737-86N | CFM56-7B26 | 177 (Y177) | 2011/08 | ポケモン BC2 |
JA73NJ | ◆ | 737-86N | CFM56-7B26E | 177 (Y177) | 2011/11 | |
JA73NK | ◆ | 737-86N | CFM56-7B26E | 177 (Y177) | 2012/01 | |
JA73NL | ◆ | 737-8HX | CFM56-7B26E | 177 (Y177) | 2012/02 | |
JA73NM | ◆ | 737-81D | CFM56-7B26E | 177 (Y177) | 2012/02 | |
JA73NN | ◆ | 737-81D | CFM56-7B26E | 177 (Y177) | 2012/03 | |
JA73NP | ◆ | 737-8HX | CFM56-7B26E | 177 (Y177) | 2012/05 | |
JA73NQ | ◆ | 737-81D | CFM56-7B26E | 177 (Y177) | 2013/01 | |
JA73NR | ◆ | 737-8FH | CFM56-7B26E | 177 (Y177) | 2013/02 | |
JA73NT | ◆ | 737-86N | CFM56-7B26E | 177 (Y177) | 2013/05 | |
JA73NU | ◆ | 737-86N | CFM56-7B26E | 177 (Y177) | 2013/06 | |
JA73NX | ◆ | 737-86N | CFM56-7B26E | 177 (Y177) | 2013/09 | |
JA73NY | ◆ | 737-86N | CFM56-7B26E | 177 (Y177) | 2016/12 | |
JA73AA | ◆ | 737-8AL | CFM56-7B26E | 177 (Y177) | 2018/08 | |
JA73AB | ◆ | 737-8AL | CFM56-7B26E | 177 (Y177) | 2019/05 | ポケモン BC1 |
JA73AC | ◆ | 737-8AL | CFM56-7B26E | 177 (Y177) | 2019/06 |
BOEING 737-800 主要スペック | |
全長 | 39.5 m |
全幅 | 35.8 m |
全高 | 12.5 m |
最大離陸重量 | 70.5 t |
巡航速度 | 834 km/h |
航続距離 | 6,240 km |
エンジン型式 | CFM56-7B26 (-7B26E) |
エンジン推力 | 12,000 kg X 2 |
機内Wi-Fi | なし |
AIRDO【HD/ADO】
Alec Wilson from Khon Kaen, Thailand, CC BY-SA 2.0,
BOEING 767-300(0機)/ -300ER(4機)
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA605A | ◆ | 767-381ER | CF6-80C2B6F | 288 (Y288) | 2002/07 | ANAからの移籍 |
JA607A | ◆ | 767-381ER | CF6-80C2B6F | 288 (Y288) | 2002/08 | ANAからの移籍 |
JA612A | ◆ | 767-381ER | CF6-80C2B6F | 288 (Y288) | 2004/04 | ANAからの移籍 |
JA613A | ◆ | 767-381ER | CF6-80C2B6F | 288 (Y288) | 2004/08 | ANAからの移籍 ベアドゥ |
BOEING 737-700(8機)
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA07AN | ◆ | 737-781 | CFM56-7B24 | 144 (Y144) | 2006/10 | ANAより移籍 |
JA08AN | ◆ | 737-781 | CFM56-7B24 | 144 (Y144) | 2006/10 | ANAより移籍 |
JA09AN | ◆ | 737-781 | CFM56-7B24 | 144 (Y144) | 2007/01 | ANAより移籍 |
JA11AN | ◆ | 737-781 | CFM56-7B24 | 144 (Y144) | 2007/05 | ANAより移籍 |
JA12AN | ◆ | 737-781 | CFM56-7B24 | 144 (Y144) | 2007/06 | ANAより移籍 |
JA14AN | ◆ | 737-781 | CFM56-7B24 | 144 (Y144) | 2007/09 | ANAより移籍 |
JA15AN | ◆ | 737-781 | CFM56-7B24 | 144 (Y144) | 2007/10 | ANAより移籍 |
JA16AN | ◆ | 737-781 | CFM56-7B24 | 144 (Y144) | 2008/01 | ANAより移籍 |
BOEING 767/737 シリーズ 主要スペック |
|||
型式 | 767-300 | 767-300ER | 737-700 |
全長 | 54.9 m | 54.9 m | 33.6 m |
全幅 | 47.6 m | 47.6 m | 35.8 m |
全高 | 15.9 m | 15.9 m | 12.5 m |
最大離陸重量 | 130.0 t | 126.1 t | 70.0 t |
巡航速度 | 880 km/h | 850 km/h | 830 km/h |
航続距離 | 3,370 km | 11,100 km | 4,900 km |
搭載エンジン | CF6-80C2B2 | CF6-80C2B4 | CFM56-7B24 |
エンジン推力 | 23,500 kg X 2 | 26,290 kg X 2 | 10,890 kg X 2 |
機内Wi-Fi | なし | なし | なし |
ソラシドエア【6J/SNJ】
BOEING 737-800(14機)
機体番号 | 運航 状況 |
型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA801X | ◆ | 737-81D | CFM56-7B26 | 174 (Y174) | 2011/06 | |
JA802X | ◆ | 737-81D | CFM56-7B26E | 174 (Y174) | 2011/10 | |
JA803X | ◆ | 737-86N | CFM56-7B26E | 174 (Y174) | 2012/02 | |
JA804X | ◆ | 737-86N | CFM56-7B26E | 174 (Y174) | 2012/05 | |
JA805X | ◆ | 737-86N | CFM56-7B26E | 174 (Y174) | 2013/01 | |
JA806X | ◆ | 737-86N | CFM56-7B26E | 174 (Y174) | 2013/02 | |
JA807X | ◆ | 737-81D | CFM56-7B26E | 174 (Y174) | 2013/07 | |
JA808X | ◆ | 737-81D | CFM56-7B26E | 174 (Y174) | 2013/09 | |
JA809X | ◆ | 737-86N | CFM56-7B26E | 174 (Y174) | 2014/03 | |
JA810X | ◆ | 737-86N | CFM56-7B26E | 174 (Y174) | 2014/05 | |
JA811X | ◆ | 737-86N | CFM56-7B26E | 174 (Y174) | 2014/09 | |
JA812X | ◆ | 737-86N | CFM56-7B26E | 174 (Y174) | 2015/03 | |
JA813X | ◆ | 737-86N | CFM56-7B26E | 174 (Y174) | 2018/10 | |
JA67AN | ◆ | 737-881 | CFM56-7B24 | 176 (Y176) | 2011/06 | ANAから移籍 |
BOEING 737-800 主要スペック | |
全長 | 39.5 m |
全幅 | 35.8 m |
全高 | 12.5 m |
最大離陸重量 | 70.5 t |
巡航速度 | 830 km/h |
航続距離 | 3,700 km |
搭載エンジン | CFM56-7B26 (-7B26E) |
エンジン推力 | 12,000 kg X 2 |
機内Wi-Fi | なし |
スターフライヤー【7G/SFJ】
Laurent ERRERA from L’Union, France, CC BY-SA 2.0,
AIRBUS A320ceo(11機)
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA05MC | ◆ | A320-214 | CFM56-5B4/3 | 150 (Y150) | 2011/02 | |
JA06MC | ◆ | A320-214 | CFM56-5B4/3 | 150 (Y150) | 2011/06 | |
JA07MC | ◆ | A320-214 | CFM56-5B4/3 | 150 (Y150) | 2012/04 | |
JA09MC | ◆ | A320-214 | CFM56-5B4/3 | 150 (Y150) | 2013/03 | |
JA20MC | ◆ | A320-214(SL) | CFM56-5B4/3 | 150 (Y150) | 2013/06 | SL:シャークレット付 |
JA21MC | ◆ | A320-214(SL) | CFM56-5B4/3 | 150 (Y150) | 2013/09 | |
JA22MC | ◆ | A320-214(SL) | CFM56-5B4/3 | 150 (Y150) | 2013/11 | |
JA24MC | ◆ | A320-214(SL) | CFM56-5B4/3 | 150 (Y150) | 2016/12 | |
JA25MC | ◆ | A320-214(SL) | CFM56-5B4/3 | 150 (Y150) | 2018/06 | |
JA26MC | ◆ | A320-214(SL) | CFM56-5B4/3 | 150 (Y150) | 2018/10 | |
JA27MC | ◆ | A320-214(SL) | CFM56-5B4/3 | 150 (Y150) | 2019/10 |
AIRBUS A320 主要スペック | |
全長 | 37.57 m |
全幅 | 34.1 m |
全高 | 11.76 m |
最大離陸重量 | 77.0 t |
巡航速度 | 840 km/h |
航続距離 | 5,500 km |
搭載エンジン | CFM56-5B4/3 |
エンジン推力 | 12,250 kg X 2 |
機内Wi-Fi | なし |
ジェットスター【GK/JJP】
AIRBUS A320ceo(19機)A321neo(2機)
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA01JJ | ◆ | A320-232 | V2527-A5 | 180 (Y180) | 2012/04 | |
JA02JJ | ◆ | A320-232 | V2527-A5 | 180 (Y180) | 2012/05 | |
JA03JJ | ◆ | A320-232 | V2527-A5 | 180 (Y180) | 2012/06 | |
JA04JJ | ◆ | A320-232 | V2527-A5 | 180 (Y180) | 2012/08 | |
JA05JJ | ◆ | A320-232 | V2527-A5 | 180 (Y180) | 2012/09 | |
JA07JJ | ◆ | A320-232 | V2527-A5 | 180 (Y180) | 2012/11 | |
JA08JJ | ◆ | A320-232 | V2527-A5 | 180 (Y180) | 2013/02 | |
JA09JJ | ◆ | A320-232 | V2527-A5 | 180 (Y180) | 2013/03 | |
JA10JJ | ◆ | A320-232 | V2527-A5 | 180 (Y180) | 2013/03 | |
JA13JJ | ◆ | A320-232(SL) | V2527-A5 | 180 (Y180) | 2013/06 | |
JA14JJ | ◆ | A320-232(SL) | V2527-A5 | 180 (Y180) | 2013/08 | |
JA15JJ | ◆ | A320-232(SL) | V2527-A5 | 180 (Y180) | 2013/09 | |
JA16JJ | ◆ | A320-232(SL) | V2527-A5 | 180 (Y180) | 2013/09 | |
JA19JJ | ◆ | A320-232(SL) | V2527-A5 | 180 (Y180) | 2014/10 | |
JA20JJ | ◆ | A320-232(SL) | V2527-A5 | 180 (Y180) | 2014/12 | |
JA21JJ | ◆ | A320-232(SL) | V2527-A5 | 180 (Y180) | 2017/02 | |
JA22JJ | ◆ | A320-232(SL) | V2527-A5 | 180 (Y180) | 2018/03 | |
JA24JJ | ◆ | A320-232(SL) | V2527-A5 | 180 (Y180) | 2018/09 | |
JA25JJ | ◆ | A320-232(SL) | V2527-A5 | 180 (Y180) | 2019/03 | |
【A321neo】 | ||||||
JA26LR | ◆ | A321-251NX | Leap 1A-32 | 238(Y238) | 2022/06 | |
JA27LR | ◆ | A321-251NX | Leap 1A-32 | 238(Y238) | 2022/10 |
AIRBUS A320 主要スペック | |
全長 | 37.57 m |
全幅 | 34.1 m |
全高 | 11.76 m |
最大離陸重量 | 77.0 t |
巡航速度 | 863 km/h |
航続距離 | 4,800 km |
搭載エンジン | V2527-A5 |
エンジン推力 | 11,250 kg X 2 |
機内Wi-Fi | なし |
Peach Aviation【MM/APJ】
AIRBUS A320ceo(21機)/A320neo(9機)/A321neoLR(2機)
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
【A321neoLR】 | ||||||
JA901P | ◆ | A321-251NX | CFM LEAP-1A | 218 (Y188) | 2022/06 | |
JA902P | ◆ | A321-251NX | CFM LEAP-1A | 218 (Y188) | 2021/12 | |
【A320neo】 | ||||||
JA201P | ◆ | A320-251N | CFM LEAP-1A | 188 (Y188) | 2020/09 | |
JA202P | ◆ | A320-251N | CFM LEAP-1A | 188 (Y188) | 2021/04 | |
JA203P | ◆ | A320-251N | CFM LEAP-1A | 188 (Y188) | 2021/01 | |
JA204P | ◆ | A320-251N | CFM LEAP-1A | 188 (Y188) | 2021/01 | |
JA205P | ◆ | A320-251N | CFM LEAP-1A | 188 (Y188) | 2022/04 | |
JA206P | ◆ | A320-251N | CFM LEAP-1A | 188 (Y188) | 2021/10 | |
JA207P | ◆ | A320-251N | CFM LEAP-1A | 188 (Y188) | 2022/03 | |
JA208P | ◆ | A320-251N | CFM LEAP-1A | 188 (Y188) | 2022/03 | |
JA209P | ◆ | A320-251N | CFM LEAP-1A | 188 (Y188) | 2022/10 | |
【A320ceo】 | ||||||
JA815P | ◆ | A320-214 | CFM56-5B4/3 | 180 (Y180) | 2015/06 | |
JA816P | ◆ | A320-214 | CFM56-5B4/3 | 180 (Y180) | 2015/07 | |
JA817P | ◆ | A320-214 | CFM56-5B4/3 | 180 (Y180) | 2015/11 | |
JA818P | ◆ | A320-214 | CFM56-5B4/3 | 180 (Y180) | 2016/10 | |
JA819P | ◆ | A320-214 | CFM56-5B4/3 | 180 (Y180) | 2017/06 | |
JA820P | ◆ | A320-214 | CFM56-5B4/3 | 180 (Y180) | 2017/12 | |
JA821P | ◆ | A320-214 | CFM56-5B4/3 | 180 (Y180) | 2018/08 | |
JA822P | ◆ | A320-214 | CFM56-5B4/3 | 180 (Y180) | 2018/12 | |
JA823P | ◆ | A320-214 | CFM56-5B4/3 | 180 (Y180) | 2018/12 | |
JA824P | ◆ | A320-214(SL) | CFM56-5B4/3 | 180 (Y180) | 2019/03 | |
JA825P | ◆ | A320-214 | CFM56-5B4/3 | 180 (Y180) | 2019/04 | |
JA826P | ◆ | A320-214 | CFM56-5B4/3 | 180 (Y180) | 2019/09 | |
JA827P | ◆ | A320-214 | CFM56-5B4/3 | 180 (Y180) | 2019/06 | |
JA828P | ◆ | A320-214 | CFM56-5B4/3 | 180 (Y180) | 2019/07 | |
JA09VA | ◆ | A320-214(SL) | CFM56-5B4/3 | 180 (Y180) | 2016/04 | 元バニラエアから移籍 |
JA10VA | ◆ | A320-214(SL) | CFM56-5B4/3 | 180 (Y180) | 2016/11 | 元バニラエアから移籍 |
JA11VA | ◆ | A320-214(SL) | CFM56-5B4/3 | 180 (Y180) | 2016/12 | 元バニラエアから移籍 |
JA12VA | ◆ | A320-214(SL) | CFM56-5B4/3 | 180 (Y180) | 2017/02 | 元バニラエアから移籍 |
JA13VA | ◆ | A320-214(SL) | CFM56-5B4/3 | 180 (Y180) | 2017/08 | 元バニラエアから移籍 |
JA14VA | ◆ | A320-214(SL) | CFM56-5B4/3 | 180 (Y180) | 2017/12 | 元バニラエアから移籍 |
JA15VA | ◆ | A320-214(SL) | CFM56-5B4/3 | 180 (Y180) | 2018/03 | 元バニラエアから移籍 |
AIRBUS A320/A321 主要スペック |
|||
A320ceo | A320neo | A321neoLR | |
全長 | 37.57 m | 37.57 m | 44.5 m |
全幅 | 34.1 m | 35.8 m | 35.8 m |
全高 | 11.76 m | 11.76 m | 11.76 m |
最大離陸重量 | 78.0 t | 79.0 t | 97.0 t |
巡航速度 | 840 km/h | 840 km/h | 840 km/h |
航続距離 | 6,200 km | 6,300 km | 7,400 km |
搭載エンジン | CFM56-5B4/3 | LEAP-1A | LEAP-1A |
エンジン推力 | 12,250 kg X 2 | ||
機内Wi-Fi | なし |
FDA フジドリーム【JH/FDA】
EMBRAER E170(3機) / E175(13機)
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA01FJ | ◆ | E170-100STD | CF34-8E5 | 76 (Y76) | 2009/02 | ドリームレッド |
JA02FJ | ◆ | E170-100STD | CF34-8E5 | 76 (Y76) | 2009/06 | ライトブルー |
JA03FJ | ◆ | E170-200STD | CF34-8E5 | 84 (Y84) | 2010/01 | ピンク |
JA04FJ | ◆ | E170-100STD | CF34-8E5 | 76 (Y76) | 2010/10 | グリーン |
JA05FJ | ◆ | E170-200STD | CF34-8E5 | 84 (Y84) | 2010/10 | オレンジ |
JA06FJ | ◆ | E170-200STD | CF34-8E5 | 84 (Y84) | 2011/11 | パープル |
JA07FJ | ◆ | E170-200STD | CF34-8E5 | 84 (Y84) | 2013/07 | イエロー |
JA08FJ | ◆ | E170-200STD | CF34-8E5 | 84 (Y84) | 2014/02 | ティーグリーン |
JA09FJ | ◆ | E170-200STD | CF34-8E5 | 84 (Y84) | 2015/03 | ゴールド |
JA10FJ | ◆ | E170-200STD | CF34-8E5 | 84 (Y84) | 2016/03 | シルバー |
JA11FJ | ◆ | E170-200STD | CF34-8E5 | 84 (Y84) | 2016/06 | グリーン |
JA12FJ | ◆ | E170-200STD | CF34-8E5 | 84 (Y84) | 2018/03 | ホワイト |
JA13FJ | ◆ | E170-200STD | CF34-8E5 | 84 (Y84) | 2019/03 | ネイビー |
JA14FJ | ◆ | E170-200STD | CF34-8E5 | 84 (Y84) | 2019/06 | ワインレッド |
JA15FJ | ◆ | E170-200STD | CF34-8E5 | 84 (Y84) | 2019/12 | ローズピンク |
JA16FJ | ◆ | E170-200STD | CF34-8E5 | 84 (Y84) | 2019/12 | バイオレット |
EMBRAER 170/175 主要スペック |
||
型式 | E170 (E170-100STD) | E175 (E170-200STD) |
全長 | 29.9 m | 31.7 m |
全幅 | 26.0 m | 26.0 m |
全高 | 9.85 m | 9.73 m |
最大離陸重量 | 36.0 t | 37.0 t |
巡航速度 | 870 km/h | 870 km/h |
航続距離 | 3,100 km | 2,950 km |
エンジン型式 | CF34-8E5 | CF34-8E5 |
エンジン推力 | 6,350 kg X 2 | 6,350 kg X 2 |
機内Wi-Fi | なし | なし |
IBEX アイベックス
BOMBARDIER CRJ700(10機)
機体番号 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA05RJ | CRJ702ER | CF34-8C5B1 | 70 (Y70) | 2009/07 | |
JA06RJ | CRJ702ER | CF34-8C5B1 | 70 (Y70) | 2010/06 | |
JA07RJ | CRJ702ER | CF34-8C5B1 | 70 (Y70) | 2011/07 | |
JA08RJ | CRJ702ER | CF34-8C5B1 | 70 (Y70) | 2012/05 | |
JA09RJ | CRJ702ER | CF34-8C5B1 | 70 (Y70) | 2013/02 | |
JA10RJ | CRJ702ER | CF34-8C5B1 | 70 (Y70) | 2014/10 | |
JA11RJ | CRJ702ER | CF34-8C5B1 | 70 (Y70) | 2015/06 | |
JA12RJ | CRJ702ER | CF34-8C5B1 | 70 (Y70) | 2016/06 | |
JA13RJ | CRJ702ER | CF34-8C5B1 | 70 (Y70) | 2017/05 | |
JA14RJ | CRJ702ER | CF34-8C5B1 | 70 (Y70) | 2018/05 | むすび丸JET |
BOMBARDIER CRJ700 主要スペック | |
全長 | 32.51 m |
全幅 | 23.2 m |
全高 | 7.57 m |
最大離陸重量 | 32.9 t |
巡航速度 | 840 km/h |
航続距離 | 2,794 km |
搭載エンジン | CF34-8C5B1 |
エンジン推力 | 6,255 kg X 2 |
機内Wi-Fi | なし |
NCA・ZIP・SPRING・その他
BOEING 747-8F(8機)
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA11KZ | ◆ | 747-8KZF | GEnx-2B67 | ― | 2013/10 | |
JA12KZ | ◆ | 747-8KZF | GEnx-2B67 | ― | 2012/12 | |
JA13KZ | ◆ | 747-8KZF | GEnx-2B67 | ― | 2012/07 | |
JA14KZ | ◆ | 747-8KZF | GEnx-2B67 | ― | 2013/11 | |
JA15KZ | ◆ | 747-8KZF | GEnx-2B67 | ― | 2013/12 | |
JA16KZ | ◆ | 747-8KZF | GEnx-2B67 | ― | 2014/11 | |
JA17KZ | ◆ | 747-8KZF | GEnx-2B67 | ― | 2014/12 | |
JA18KZ | ◆ | 747-8KZF | GEnx-2B67 | ― | 2014/10 |
BOEING 747-8F 主要スペック | |
全長 | 76.3 m |
全幅 | 68.5 m |
全高 | 19.4 m |
最大離陸重量 | 435.0 t |
巡航速度 | 900 km/h |
航続距離 | 8,275 km |
搭載エンジン | GEnx-2B67 |
エンジン推力 | 30,000 kg X 4 |
機内Wi-Fi | なし |
Melv_L – MACASR, CC BY-SA 2.0,
BOEING 787-8
機体番号 | 飛行状況 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA822J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B70 | 290 (C18Y272) |
2012/03 | 国際線 |
JA824J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B70 | 290 (C18Y272) |
2012/09 | 国際線 |
JA825J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B70 | 290 (C18Y272) |
2012/03 | 国際線 |
JA826J | ◆ | B787-8 | GEnx-1B70 | 290 (C18Y272) |
2012/04 | 国際線 |
BOEING 787シリーズ 主要スペック |
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型式 | 787-8 | 787-9 |
全長 | 56.7 m | 62.8 m |
全幅 | 60.1 m | 60.1 m |
全高 | 16.9 m | 17.0 m |
最大離陸重量 | 227.9 t | 247.2 t |
巡航速度 | 916 km/h | 916 km/h |
航続距離 | 14,800 km | 14,800 km |
搭載エンジン | GEnx-1B64 | GEnx-1B74/75 |
エンジン推力 | 32,800 kg X 2 | 34,800 kg X 2 |
BOEING 737-800
機体番号 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA01GR | 737-81D | CFM56-7B26E | 189 (Y189) | 2013/07 | |
JA02GR | 737-86N | CFM56-7B26E | 189 (Y189) | 2013/12 | |
JA03GR | 737-86N | CFM56-7B26E | 189 (Y189) | 2014/03 | |
JA04GR | 737-8AL | CFM56-7B26E | 189 (Y189) | 2017/01 | |
JA05GR | 737-8AL | CFM56-7B26E | 189 (Y189) | 2017/06 | |
JA06GR | 737-8AL | CFM56-7B26E | 189 (Y189) | 2017/06 |
BOEING 737-800 主要スペック | |
全長 | 39.5 m |
全幅 | 35.8 m |
全高 | 12.5 m |
最大離陸重量 | 70.5 t |
巡航速度 | 830 km/h |
航続距離 | 5,000 km |
搭載エンジン | CFM56-7B26E |
エンジン推力 | 12,000 kg X 2 |
機内Wi-Fi | なし |
ATR42-600・DHC8-Q200
機体番号 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
天草エアライン | |||||
JA01AM | ATR42-600 | PW127M | 48 | 2015/08 | |
オリエンタル | |||||
JA10RC | ATR42-600 | PW127M | 48 | 2022/12 | |
JA802B | DHC8-Q200 | PW123C | 39 | 2001/12 | |
JA803B | DHC8-Q200 | PW123C | 39 | 2020/10 |
ATR 42 / DHC8 主要スペック |
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型式 | ATR42-600 | DHC8-Q200 |
全長 | 22.7 m | 22.25 m |
全幅 | 24.6 m | 25.89 m |
全高 | 7.6 m | 7.49 m |
最大離陸重量 | 18.6 t | 16.4 t |
巡航速度 | 556 km/h | 537 km/h |
航続距離 | 1,326 km | 1,859 km |
搭載エンジン | PW127M | PW123C |
エンジン推力 | 2,400 SHP X 2 | 2520 SHP X 2 |
DORNIER 228
機体番号 | 型式 | エンジン | 客室 | 登録日 | 備考 |
JA33CA | DORNIER 228-212 |
TPE331-5 | 19 | 2006/10 | |
JA34CA | DORNIER 228-212NG |
TPE331-10 |
19 | 2010/12 | NG:ネクストジェネレーション |
JA35CA | DORNIER 228-212NG |
TPE331-10 | 19 | 2014/01 | |
JA37CA | DORNIER 228-212NG |
TPE331-10 | 19 | 2019/05 | |
JA3962 | 172P Skyhawk II | 1994/09 | |||
JA3988 | 172P Skyhawk | 1994/09 | |||
JA3989 | 172P Skyhawk | 1994/09 |
ドルニエ 228-212NG 主要スペック | |
全長 | 16.5 m |
全幅 | 16.9 m |
全高 | 4.86 m |
最大離陸重量 | 6.4 t |
巡航速度 | 434 km/h |
航続距離 | 1,037 km |
搭載エンジン | TPE331-10GP |
エンジン推力 | 776 SHP X 2 |
※リストは、2023/1/10 現在の登録番号を掲載しています。