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B737 スプリットシミタール・ウイングレットの効果

・2018年頃から成田空港でよく見かけるようになった、B737-800に付いている矢印のような変わった形のウイングレット。

この矢印は『スプリット シミタール ウイングレット』と呼ばれるもので、見た目以上に効果があるので紹介します。

一般的なウイングレットと呼ばれるものは、ANAやJALのB737-800に取り付けられているこのようなウイングレットです。

しかし、このユナイテッドのB737-800には、上下矢印のような形をしたウイングレットが取り付けられています。

・これは、2014年からボーイングがB737-800/-900ERを対象にサービスを開始したパフォーマンス・アップグレードキット(Boeing資料より)

左右両翼の下側にウイングレットを追加装着することで、機体重量は既存の737-800に比べて合計133kg(左右2枚)増加するが、燃費はこのように改善されます。

・1000nm(1,852km)のフライトで1.6%削減

・3000nm(5,556km)のフライトで2.2%削減

この効果がどれほど凄いのかという一例を紹介します。

例えば、エンジンをCFM56-7Bから-7BEへと変更するエンジン・コア・アップグレードという大規模な改修をしても燃費は約2%低減ということ。

エンジン改修作業は費用や期間などかなりコストがかかる改修となります。しかし、ウイングレットの下側を追加だけで、誘導抗力と呼ばれる翼端渦の空気抵抗を減らすことで、燃費を1.6~2.2%低減させることができる。

翼端渦は見かけ以上に巨大な空気抵抗なのだろう。

 

・これをさらに改良したのがB737 MAX8に装着されているシミタール・ウイングレットとなっている。

なんとなくだが、MD-11のウイングレットがスプリット・シミタール・ウイングレットの原型に似ているように見える。ご先祖は、ボーイングに吸収されたマクドネルダグラス社のものかもしれない。

ちなみに・・・

このウイングレットのアップグレード、1機のお値段は6,500万円(1ドル/¥110円換算)

2%の燃費削減は約1,200万前後の価値があるようなので、条件にもよるが5年くらいで元がとれそうというちょっとお金の話でした(笑)

 

ダグラス MD-11

ダグラスMD-11に装着されていた上下のウイングレットが元祖のような気がするが・・・はたしてどうだろうか。

JAL MD-11 JA8585

出典:Wiki  Japan Airlines MD-11 (JA8585/48576/574)

 

【成田空港】

・撮影場所:千葉県成田市古込1−1(第1ターミナル)

・機材:UNITED(ユナイテッド航空)B737-800 N37293

 

 

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