RR トレント 1000、XWB エンジンスペック・諸元表

・ボーイング 787やエアバス A350に搭載されている Trent エンジンを開発・製造しているロールスロイスは、ジェットエンジンの世界三大メーカーの一社。あの高級車でお馴染みの会社。

1971年、ロッキードトライスター用のRB211エンジンでは、画期的な3軸式エンジン（他社は2軸が一般的）を採用。構造は複雑になるが、それぞれの軸を適切な回転数で運転できることから、高効率・高信頼・軽量という特徴がある。

2軸式に比べて、3軸式は推力増大やバリエーションをリスクが少なく開発できるメリットもある。

RB211以来、現在のB787やA350・A380に使用されている Trent エンジンにも、この3軸式が継承されている。

RR Trent シリーズスペック一覧

Rolls-Royce（ロールスロイス）
型式	Trent 772	Trent 892	Trent 970	Trent 1000-A	Trent XWB-84
搭載機種	A330-200/-300	B777-200ER B777-300	A380-800	B787-8（国際線）/-9（国内線）	A350-900
エアライン			ANA	ANA	JAL
離陸推力
最大推力	71,100 lbf （32,279 kgf）	91,300 lbf （41,450 kgf）	75,150 lbf （34,118 kgf）	69,194 lbf （31,414kgf）	84,200 lbf （38,226 kgf）
バイパス比	4.89	5.74	7.8	10.8	9.3
全体圧力比	36.8	39.6	35.8	50	50
空気流入量	1,978 lb/s (898 kg/s)	2,720 lb/s (1,234 kg/s)	2,481 lb/s (1,126 kg/s)	2,450 lb/s (1,112 kg/s)	3,100 lb/s (1,407 kg/s)
TSFC 燃料消費率(lb/hr/lbf)	ー	ー	ー	ー	ー
巡航推力
巡航推力	11,500 lbf (5,221kgf)	13,000 lbf (5,902kgf)	ー	10,000 lbf (4,540kgf)	ー
TSFC 燃料消費率(lb/hr/lbf)	0.565	0.557	ー	0.53	ー
	35,000ft M0.82	35,000ft M0.83
離陸出力時回転数（100％ rpm）
ファン・低圧側回転数（LP）	3,900 rpm	3,300 rpm	2,900 rpm	2,683 rpm	2,700 rpm
中圧側回転数（IP）	7,000 rpm	7,000 rpm	8,300 rpm	8,937 rpm	8,200 rpm
高圧側回転数（HP）	10,611 rpm	10,611 rpm	12,200 rpm	13,391 rpm	12,600 rpm

ファン
ファン直径	2.47 m	2.79 m	2.79 m	2.85 m	2.99 m
ファン枚数	26 枚	26 枚	24 枚	20 枚	22 枚
形状	中空（第二世代）ワイドコード	中空（第二世代）ワイドコード	中空（第三世代）ワイドコード	中空（第三世代）ワイドコード	中空（第三世代）ワイドコード
材質	チタン合金（Ti-6Al-4V）	チタン合金（Ti-6Al-4V）	チタン合金（Ti-6Al-4V）	チタン合金（Ti-6Al-4V）	チタン合金（Ti-6Al-4V）
圧縮機
ファン	1段	1段	1段	1段	1段
中圧段	8段	8段	8段	8段	8段
高圧段	6段	6段	6段	6段	6段
燃焼室
燃焼器タイプ	アニュラ型	アニュラ型	アニュラ型	アニュラ型	アニュラ型
タービン
高圧段	1段	1段	1段	1段	1段
中圧段	1段	1段	1段	1段	1段
低圧段	4段	5段	5段	6段	6段

サイズ
型式	Trent 700	Trent 800	Trent 900	Trent 1000	Trent XWB84
全長	3.91 m	4.37 m	4.36 m	4.77 m	5.800 m
ファン直径	2.47 m	2.79 m	2.79 m	2.85 m	3.00 m
重量	4,789 kg	5,947 kg	6,276 kg	5,936 kg	7,270 kg

運用開始	1995年	1997年	2002年	2007年	2013年