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RR トレント 1000、XWB エンジン スペック・諸元表

・ボーイング 787やエアバス A350に搭載されている Trent エンジンを開発・製造しているロールスロイスは、ジェットエンジンの世界三大メーカーの一社。あの高級車でお馴染みの会社。

1971年、ロッキード トライスター用のRB211エンジンでは、画期的な3軸式エンジン(他社は2軸が一般的)を採用。構造は複雑になるが、それぞれの軸を適切な回転数で運転できることから、高効率・高信頼・軽量という特徴がある。

2軸式に比べて、3軸式は推力増大やバリエーションをリスクが少なく開発できるメリットもある。

RB211以来、現在のB787やA350・A380に使用されている Trent エンジンにも、この3軸式が継承されている。

 

RR Trent シリーズ スペック一覧

Rolls-Royce(ロールスロイス)
型式 Trent 772 Trent 892 Trent 970 Trent 1000-A Trent XWB-84
搭載機種 A330-200/-300 B777-200ER
B777-300
A380-800 B787-8(国際線)/-9(国内線) A350-900
エアライン ANA ANA JAL
離陸推力
最大推力 71,100 lbf
(32,279 kgf)
91,300 lbf
(41,450 kgf)
75,150 lbf
(34,118 kgf)
69,194 lbf
(31,414kgf)
84,200 lbf (38,226 kgf)
バイパス比 4.89 5.74 7.8 10.8 9.3
全体圧力比 36.8 39.6 35.8 50 50
空気流入量 1,978 lb/s
(898 kg/s)
2,720 lb/s
(1,234 kg/s)
2,481 lb/s
(1,126 kg/s)
2,450 lb/s
(1,112 kg/s)
3,100 lb/s
(1,407 kg/s)
TSFC 燃料消費率(lb/hr/lbf)
巡航推力
巡航推力 11,500 lbf
(5,221kgf)
13,000 lbf
(5,902kgf)
10,000 lbf (4,540kgf)
TSFC 燃料消費率(lb/hr/lbf) 0.565 0.557 0.53
35,000ft M0.82 35,000ft M0.83
離陸出力時 回転数(100% rpm)
ファン・低圧側
回転数(LP)
3,900 rpm 3,300 rpm 2,900 rpm 2,683 rpm 2,700 rpm
中圧側回転数(IP) 7,000 rpm 7,000 rpm 8,300 rpm 8,937 rpm 8,200 rpm
高圧側 回転数(HP) 10,611 rpm 10,611 rpm 12,200 rpm 13,391 rpm 12,600 rpm
ファン
ファン直径 2.47 m 2.79 m 2.79 m 2.85 m 2.99 m
ファン枚数 26 枚 26 枚 24 枚 20 枚 22 枚
形状 中空(第二世代)
ワイドコード
中空(第二世代)
ワイドコード
中空(第三世代)
ワイドコード
中空(第三世代)
ワイドコード
中空(第三世代)
ワイドコード
材質 チタン合金
(Ti-6Al-4V)
チタン合金
(Ti-6Al-4V)
チタン合金
(Ti-6Al-4V)
チタン合金
(Ti-6Al-4V)
チタン合金
(Ti-6Al-4V)
圧縮機
ファン 1段 1段 1段 1段 1段
中圧段 8段 8段 8段 8段 8段
高圧段 6段 6段 6段 6段 6段
燃焼室
燃焼器タイプ アニュラ型 アニュラ型 アニュラ型 アニュラ型 アニュラ型
タービン
高圧段 1段 1段 1段 1段 1段
中圧段 1段 1段 1段 1段 1段
低圧段 4段 5段 5段 6段 6段
サイズ
型式 Trent 700 Trent 800 Trent 900 Trent 1000 Trent XWB84
全長 3.91 m 4.37 m 4.36 m 4.77 m 5.800 m
ファン直径 2.47 m 2.79 m 2.79 m 2.85 m 3.00 m
重量 4,789 kg 5,947 kg 6,276 kg 5,936 kg 7,270 kg
           
運用開始 1995年 1997年 2002年 2007年 2013年

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